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越困难越要爱中国 日系汽车反攻中国市场
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北汽全新中高端轿车品牌 “绅宝”登场
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明年将是全面自愈期 自主车质变
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德系称霸中国车市 桑塔纳经典延续29年
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宝骏基地投产 SGMW布局商乘并举战略升级
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日系车反击 抱团取暖中国车市
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北京超过126万人今天参加购车摇号
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力拓广东市场 力帆迎难而上
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马自达补齐产品线短板 预计明年一季度回暖
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华泰：微增长时代是正面增长期
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东风雷诺65亿元合资项目有望落户武汉
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英系车不甘人后 加速布局中国市场
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购车紧俏度上升 11月12月有望创销量新纪录
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坚持在华发展战略 日系汽车亮相广州车展
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日系汽车开始“反攻”中国市场 看重车展
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天然气价改或在2013年全国推广
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自主品牌汽车市场降至不足三成 创4年新低
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本田发布新型混合动力体系 扩大应用范围
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大众汽车宣布未来3年全球投资500亿欧元
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中国新能源汽车纠结前行 目标远大落实不足
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购车“零首付”：不合规也不划算
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日系车在中国市场危机已结束欲重整旗鼓
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燃气公司拔苗助长LNG车市场
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法国经济疲软 标致雪铁龙与雷诺被指应合作
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国内合资汽车企业在沪首推量产纯电动汽车
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摩托车下乡政策2013年1月末结束 或不再续
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春节小车继续免费走高速 交通部来确保畅通
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汽车限牌明年拟立法 广州政法办征集意见
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自主品牌汽车萎缩 外资品牌占六成市场
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经销商接班人：商二代OR伤二代
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家轿流行“多生孩子好打架”
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广州车展能否解开日系车死结走出颓丧的绝地
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东风合资史密斯 力拓“大商用车”
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全新桑塔纳首秀广州车展
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国家补贴助力江淮新能源汽车发展
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广州车展今日开幕 新能源汽车密集亮相
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雷诺国产确定借壳三江雷诺 东风或介入收购
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感恩节成为美国车祸最多节假日
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2012广州车展，花又开好了
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广州车展背后的车市变局
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合资捷豹路虎 奇瑞坚守的底线在哪里
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江淮高端轻卡和新能源卡车亮相广州车展
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库存压力犹存 经销商拓展新业务谋盈利
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广汽三菱专注于SUV
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钓鱼岛争端日本受损 对华汽车出口降八成
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价格战"多米诺骨牌"推倒 车商进微利时代
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豪华车报出“亲民价” 促销手法多诱惑大
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各系新车借广州车展扎堆上市 美系阵容强大
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羊城“会师”：车企瞄上新能源
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庞大加速扩张谋转型 三季度亏损5.16亿元
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