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豪华车的销售体系,怎么样才算与时俱进
2021年11月26日 06:19  来源:大河车网
【导读】这一届消费者最爱嗑的汽车服务,到底是怎样的?车市百年大变革时代,豪华品牌,是否依然堪当服务的风向标?未来的汽车服务,大趋势走向何方?这些宏大的话题,现在看来,没有显而易见的答案,但通过一些典型的场景和故事,虽不至于“一叶而知秋”,也可细品其中真味。

这一届消费者最爱嗑的汽车服务,到底是怎样的?车市百年大变革时代,豪华品牌,是否依然堪当服务的风向标?未来的汽车服务,大趋势走向何方?这些宏大的话题,现在看来,没有显而易见的答案,但通过一些典型的场景和故事,虽不至于“一叶而知秋”,也可细品其中真味。

 

 

就从一件值得载入迪士尼史册的事件说起。最近,迪士尼的核酸检测,上了好几次微博热搜。网民们纷纷感叹:“上海又给全国上了一课,这才是人间防疫该有的样子。”这次检测,第一个特点:快。医护人员仅仅用了四个小时,就完成了两万游客的核酸检测。第二个特点:稳。即“有序”。从接通知开始,到完成数万游客的筛查检测,整个过程有序得像演练过一样。第三个特点:准。有数万人到过迪士尼,但上海没有搞全面封锁,没有搞全员检测,没有搞全区隔离,而是决定精准防控,首先精准筛选出迪士尼游客,然后对他们进行核酸检测,以及2天闭环管理和12天社区健康管理。其他上海人,该上班上班,该下班下班,该打游戏继续打游戏,所有人都正常生活。第四个特点:暖。上海接到通知后,虽然封了迪士尼,但却非常人性化,只关闭了室内项目,而让室外项目照常:想离开的游客可立马排队做检测,想继续玩的可以继续玩。没有一刀切,很暖。而且,排队时,孕妇、抱孩子的可以先测,还有人送水、毯子、充电宝。当然,最让人记忆深刻的是,当天恰逢万圣节,上海方面,很人性化地没有取消烟花表演。

 

游客们有幸得以:边排队做检测,边欣赏烟花绽放。一些游客发朋友圈说:

 

“这是最浪漫的核酸检测。”

 

从某种意义而言,上海迪士尼的核酸检测,背后所呈现的,正是当今服务深得人心的密码所在。高端的汽车服务,也有赖于这些底层逻辑的精彩演绎。

 

 

“快”字诀,不只是响应快

 

前文所述的服务的“第一个特点:快”,在汽车领域,被赋予了新的内涵,不再只是响应快。以首家推出直售模式的传统豪华品牌沃尔沃为例,近期沃尔沃从用户利益出发,在上海大胆试点RECHARGE T8车型(插电混动)的直售模式,参与车型包括S60/S90/XC60/XC90四款车型,上海地区用户将享受更透明的统一售价与更简单便捷的购车流程。目前,上海有9家沃尔沃汽车经销商已参与到T8车型直售模式中去,并以服务商的新角色为消费者提供购车服务。

 

直售模式的加持下,消费者得到的第一重快感,即是没有到处比价的烦恼,购买成本更低。以前买手机,在上海的中山公园,苏宁、国美都在一起的,年轻人需要进行多家比较,寻求最低价格,干的事情基本跟4S店买车差不多。现在买手机、买家电已经不再像以前了,年轻人对这种玩法已经越来越不喜欢了,他们更喜欢直截了当给一个保底价,不喜欢天天谈价钱。

 

从价格方面看,沃尔沃T8采用直售,价格保证统一,而且是线上进行购买,这就杜绝了汽车销售常见的“同城不同价,比价跑断腿”的积疾,大受欢迎。与传统4S店经销模式相比,用沃尔沃直售买车的消费者,从线上下单,厂家更为可控,因为没有经销商在交易双方中间,这样简化了购买流程,让厂家的确有很大意愿和能力,去降低用户的购买成本。沃尔沃T8插电混动是价格一步到位,如果价格虚高,也没有任何意义,价格到位的基础上,消费者不用再花那个时间,更直接。

 

消费者的第二重快感,则来自于开启轻松网购模式,不用特意花整块的时间去问询比价,而是可以随时随地通过沃尔沃汽车官方直售网站或“沃世界”小程序线上下单,线下到店体验,根据自身偏好“定制”适合自己的购车流程,购车体验的便捷度大大增加。

 

直售将服务的线上线下彻底打通,赋予消费者更多的信息支撑,线上的运营中心、孵化中心、线上数据,再让消费者来门店打卡,无论是店面形象还是新的营销工具,可以让消费者更好地了解产品,了解到过去用口头传播的方式没有办法讲清楚的产品点。因为销售要把产品价值讲清楚挺难的,用直售这种新零售方式之一,用图文、视频并茂的新形式把这些事情更好地展现出来,这是对消费者的价值。

 

 

“稳”字诀,良者居上,让消费者稳稳幸福

 

再看高端服务的第二个特点:稳。行业内,以特斯拉、蔚来、小鹏为代表的造车新势力,推出直售模式,正在向传统4S店模式发起挑战。而传统车企也在通过创新,在密集的4S店优势基础之上,创新自己的直售模式,逐鹿中原。其中,沃尔沃便是豪门阵营的“早鸟”,采用4S店和直售双轨并行体系,即稳住了高端服务的大基盘,又有了冲锋夺冠的“桥头堡”。

 

4S店稳运营是基石。上半年,沃尔沃增加了20家网点,形成覆盖全国的281家线下销售网点,加上入驻商区的Downtown Store,足以覆盖都市消费者的生活地图。

 

卫星店“拱卫”4S店,则是锦上添花、扎好篱笆。在拓展4S店的同时,通过大数据分析,沃尔沃在距离消费者更近的空白城市、空白汽车商圈建立卫星店,实现更广覆盖,消费者买车可能就像去一次全家便利店一样方便。根据测算,一家卫星店能带来上千客流量。另外,沃尔沃在高客流商场设立快闪店,不同于新势力的商场体验中心,快闪店定期轮转,投资利用率更高,并能更高频触达更多消费者。

 

与此同时,沃尔沃的直售发展,呈现快速迭代的体征。早在2020年,沃尔沃就开启了直售模式,随后沃尔沃XC40纯电版上市后依旧采用了直售,响应新汽车时代下的营销服务变革。如今,又凭T8打开了新能源品类的直售大门。

 

如此三管齐下,沃尔沃既可以通过稳固的4S店经销体系,为消费者提供稳稳的传统类高端服务,这恰恰是目前新势力的短板所在。而新势力所擅长的直售体系,沃尔沃也做到了“良者居上”,成为沃尔沃的车主,无论你喜欢哪种模式,自然都可以得到稳稳的幸福。

 

 

“准”字诀,高效透明服务

 

高端服务的第三个特点: 准。直售的线下体验店可以提供标准化、专业化以及不以现场直接成交为目的的体验服务。线上购买明码标价,可以让消费者公平、透明消费。这些都属于“准”的范围。因为准,就会减少成本的浪费,企业成本减少了,自然可以更多的让利消费者,而给消费者带来高效透明的服务,也是“准”的题中之意。

 

那么为什么沃尔沃的新零售能够成为“准”的代名词?究其本质,是体系化的数字赋能手段,长期持续的投入数字化建设,才是关键。对于这方面,沃尔沃做得多讲得少。当然,未来想要做到极致的车企,还需要从营销服务的环节来看,是否每个触点都变成了闭环,要让用户用一次爽简单,次次爽难。更多的情况是,用户用一次新零售体系,如果他不爽就停了,不会告诉你任何情况,就离开了,这个情况是每一个致力于新零售的车企的锥心之痛。所谓“功夫在诗外”,在消费者所见所感所得的每一个新零售触点上,沃尔沃在背后无疑都下足了硬功夫。而现在,沃尔沃大胆的拿T8新能源车型结合直售模式,亦是一种很好的尝试和体验,值得肯定。

 

 

“暖”字诀,喜闻乐见

 

最后,聚焦高端服务的第四个特点:暖,则能极大提升消费者的好评度和粘性。对于经销商企业来讲,也有很大的利好。新零售体系为经销商带来了很大的优化和变革,因为过去客户要每家店去比价格,对于销售顾问来讲,其实有很多重要的职能:要负责把品牌讲好、把产品介绍好、把用户服务好、把售后衔接上、把价格谈好等等。过去传统模式下,把太多的精力放在最后一条“把价格谈好”上,现在新零售模式下,可以把这五件事情都做得很好。车企最不希望4S店把精力全部放在谈价格上,而是要通过数据驱动把所有精力全部放到品牌、产品、售后、服务上,把全生命周期的服务体系做好、做精。当然,还会有新的业务形态陆续呈现。消费者下不同的订单,车辆还可以采用定制化生产,提供选择的多样性,凸显消费的差异化和个性化。这些“暖”字当头的创新高阶服务,年轻消费者自然喜闻乐见。

 

不仅“暖”到消费者,沃尔沃的新零售也“温暖”了经销商。对于经销商利益而言,沃尔沃的直售模式能够保障他们的利益,又无压力,无疑是他们向电气时代快速转型的助推火箭。因为在沃尔沃直售模式下,经销商没有库存压力,库存属于厂家。而且不损害获利,经销商将转型为服务商,原来的销售返利将改为服务佣金。一般情况下,直售模式的服务佣金不会低于之前的销售返利。

 

 

综上,新零售并没有把传统的否定掉,新在哪里?沃尔沃已经给出了答案。新在以人为本的全新购买习惯,在快速变化的行业环境中,沃尔沃销售模式加速向新购车习惯、新用车体验靠拢。新在积极探索崭新商业模式,面对市场新的趋势大胆尝试和开拓,始终保持和经销商的紧密合作,帮助经销商转型、提升新市场环境下的体系力和竞争力,探索电气化时代汽车新业态模式。

 

从“新”出发,更是从“心”出发,沃尔沃用上涨的销量和口碑,证明了消费者对这些变革的认可。相信,在此影响之下,一定会有更多的车企以高感知的方式传递给消费者“快、稳、准、暖”的高端服务,为车市构建一个相对更健康的新零售生态。
 

关键字: 豪华车
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