就在前不久哪吒S荣获了“2022中国十佳车身”的大奖，哪吒汽车是数字化领域自主研发的全新力作，哪吒S是基于山海平台打造的B+级“运动型智享轿跑”车型。

哪吒S长4980mm 、宽1980mm 、高1450mm、实现了同级超大宽高比1.36，为整车赋予了舒展开阔、蓄势待发的姿态，2980mm的超长轴距、宽车肩，在提供扎实、稳健的轿跑体量的同时，也为内部乘员贡献了极为奢华的空间舒享。

哪吒S的大灯组完全布置在正前方的保险杠上，使得整车前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强。还有超薄透镜组成的前大灯，配合 5mm-15mm 左右渐变厚壁式日行灯，前脸表情不怒自威，充满进攻前的凶狠感。

哪吒S搭载全栈自研的NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，可以实现覆盖高速场景。还有360°全方位的融合感知能力，采用2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头）、5颗毫米波雷达、高精定位单元及高精地图等硬件，NETA PILOT 4.0的硬件能力足够在未来2-3年内的功能迭代，为用户持续提供行业顶级的智能驾驶体验。

NETA SPACE的智能座舱系统是哪吒汽车全栈自研智能座舱系统，哪吒S是搭载该系统的首个车型。采用第三代骁龙座舱平台8155芯片，相比传统的操作系统，具备更及时的响应性和更高的可靠性。NETA SPACE智能座舱系统所具备的QNX Hypervisor虚拟化技术可实现座舱内多个屏幕间顺畅交互。

以悬浮为主题设计的多功能方向盘，轨迹球和触摸反馈按键的交互组合和超轻运动视感兼顾了使用效果和视觉效果。

哪吒S的座椅材质表层柔软底层坚韧，可以给驾乘者提供绝佳的身体支撑；主副驾驶位12+8向电动调节，提供丰富的坐姿选择，还支持通风、加热、腿托、按摩等功能；后排座椅电动调节，可以在后排中央扶手控制屏上进行调整。可以让座椅角度在27°到35°之间自由调节。

哪吒S电池系统是由天工电池整包成组效率达到75%，能量密度达到185Wh/kg，为哪吒S提供更好的续航能力。搭载了燃油车同级罕有的前双叉臂、后五连杆，四轮独立悬挂，100-0Km/h刹车距离：33.5米。

哪吒S是哪吒汽车品牌对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索之作。从颜值到安全，哪吒S始终以为用户提供超越期待的体验为己任，未来也将不忘初心。