面对国内持续火爆的SUV市场,各路厂商都是“快马加鞭”,力图推出最能适应市场需求的车型。于是,我们聚焦近期最“亮”最“火”的两款SUV ——宝沃BX5和Jeep指南者,一个是强调德国品质的劲锐轻奢,一个是高调亮相的中产新贵。到底谁才是名副其实的“炙手可热”,让我们一一解析。
宝沃的故事颇具传奇色彩,它依靠精湛的技术迅速打开市场,在最辉煌的时期,宝沃在德国本土的销量相当于德国其他品牌的销量之和。而它所强调的精湛与细腻,如今毫无保留的移植到了BX5上,我们测试的这款1.8T四驱尊享型,可谓是德系最先进技术和品质的最佳体现。
Jeep的事迹耳熟能详,不用过多的鳌述。一向主打硬派越野的传奇品牌在近几年中“风云突变”,将重心转向豪华与舒适,虽然这并不是它所擅长,但Jeep的转型十分坚决,指南者上就有所体现——我们测试的2.4L 200TS高性能四驱版,是指南者所有车型中唯一的一款四驱车型,而宝沃BX5的四驱车型却几乎占到了所有版本的一半。
轻奢抢镜张扬“小大切”
轻奢的意味在宝沃BX5身上体现得淋漓尽致,从内外设计再到智能装备,看上去“简约平静”,用起来“意味深长”。价格也如是,顶配21.68万的售价比指南者顶配24.18万低了近3万,而且BX5四驱车型的售价是从18万元起。也许,孙俪的明星效应给指南者增加了各个方面的“附加值”,反正指南者的售价不太“厚道”,想要得到它的“张扬”,就要付出更多的“代价”。
(孙俪代言Jeep全新指南者)
宝沃BX5的造型设计绝对是目前业内的领先水平,它延续了宝沃家族的经典设计语言,细节上的精致也突显着德国工艺的水准,从车漆的光亮程度就能看出其品质的一丝不苟,无论是哪个角度,BX5都向我们尽显其“Young锐”的年轻动感和至臻尚美的优雅气质。
指南者的外形设计有种“小大切”的既视感,硬朗的造型还是展现着Jeep品牌的硬朗取向。四驱车型的发动机罩和后视镜外壳与两驱车型有所不同,而且视觉重心较高,四驱版本还配有专属徽章。层次丰富的车尾造型也类似大切诺基,带有黑色边框的尾灯造型十分精致。但指南者毕竟是“小大切”,4415mm、1819mm、1648mm的长宽高尺寸均小于宝沃BX5 4490mm、1877mm、1675mm的整车尺寸,而它的轴距也比BX5 2685mm的长轴距短了将近50mm。
(Jeep全新指南者造型硬朗)
纵观宝沃BX5整车设计,年轻且饱满,高张力的型面、四轮外扩的宽跑元素,融合了硬朗与柔美。尤其是经典的鹰翼式线条设计,搭配镶嵌着精致宝沃徽标的风叶式八边形立体格栅,与两侧的一体式大灯浑然天成,营造出极富底蕴的低调奢华。
(BX5硬朗与柔美并存线条感强)
强劲性能力压“野性”专属
仅仅从数据上,宝沃BX5的各项指数都毫无争议的完胜对手,它搭载了1.8T涡轮增压直喷发动机,最大功率为140kW,最大扭矩可达280N·m,这几乎是同级别产品中最强劲的动力。而2.4L顶配指南者的最大功率和最大扭矩则为128.5kW和228N·m。
不过,当我们真正进行过道路试驾后,就会发现它们的差距不仅仅是数据。首先,四驱版指南者的加速性能似乎还没有两驱版1.4T的好,动力爆发的较晚,转速要拉4000r/min左右才能释放最大的扭矩,这时我几乎已经丧失了耐性,如果在高速上甚至已经错过了最佳的并线超车机会。而BX5的最大扭矩可以在1750-4500r/min之间持续供给,澎湃的后备动力充足且连续,与之相伴的自然而连续的推背感,激情刺激呼之欲出。不过在低速平顺驾驶的过程中,这两款车的驾驶特性比较相似,舒适感调教的都很不错。宝沃BX5能伸能屈,刚柔并济,而指南者则平顺有余、动力稍逊。
(Jeep全新指南者动力充沛)
其实,宝沃BX5的拿手好戏还在后面,卓越的四驱能力才真正诠释了它的“劲”。静观BX5和指南者,谁都能看出指南者的“野性”味道,“小巧”的尺寸似乎更适合越野,倾斜的保险杠和红色拖车钩看上去十分唬人,搭配5种路况选择模式,俨然一副随时可以“赴汤蹈火”的架势。而它的实际表现也还到位,一般的复杂路况它都能通过相应模式进行化解。
相对而言,宝沃BX5要实在的多,虽然没有“眼花缭乱”的驾驶模式,但是麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架组成的底盘系统,经过宝沃的严苛调校,即使极具颠簸也能够带来非常舒适的驾乘感受。特别是配合同级领先的ESC、TCS、CBC等16项电子控制系统后,在为我们提供足够的安全保障前提下,可以将越野乐趣最大化。
(BX5澎湃动力劲锐难挡)
宝沃BX5不仅在山路和砂石路这种轻越野道路上从容应对,即便是在海边的柔软沙滩驾驶,也依然可以游刃有余。前后轴0~100%的智能扭矩分配能力,可实现四驱操控、前驱巡航、后驱加速、侧驱过弯、单驱脱困等5大智能控制模式,并且在5种模式下灵活切换,实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。
(BX5越野性能极佳)
总之,宝沃BX5和指南者的四驱及越野能力在伯仲之间,几乎并驾齐驱。指南者的驾驶模式偏于传统,需要自己调节,而BX5的更加智能,无需驾驶员干涉,电脑针对路况自行调整,大大减小了人为犯错的几率,无论日常行驶还是颠簸路况的极限操控,BX5都具有很强的宽容度,并且也更适合女性车主驾驶。
高能奢适智胜“科技”定位
如今,如果不具备相当数量的智能科技,都不好意思进军目前竞争惨烈的SUV市场。首先,在我们进入BX5驾驶舱之前,即可使用B-Link智能互联系统远程遥控,启动发动机,预先开启车内的空调系统,为车辆提前降温,这在夏季简直就是“救命稻草”。而且我们还可以通过手机APP远程控制车窗、门锁等,并能够实时监测电压、胎压等车辆状态。
指南者的科技配置在自身看来已经是“脱胎换骨”,但其实比较常规,属于豪华车的“标配”——无钥匙进入、一键启动、自动大灯、双温区空调等,内饰设计简洁,样式比较美观,配置基本齐全。而后排的空间则略微逼仄,头部几乎没有多余空间,腿部空间也是将将够用。
(Jeep指南者内饰)
而BX5的座舱内,全方位环绕式的LED氛围灯营造出私属的时尚体验,前后排乘坐空间充裕,其采光面积为1.17㎡的可开启全景天窗,让我们尽享阳光的沐浴。高达19处的贴心储物格,充分满足我们日常出行分类储物的需求。Vienna真皮包裹的三辐方向盘可以提供舒适的握感,悬浮式的8英寸中控屏,集合雷达、导航、Carplay、娱乐等功能,为我们提供丰富便捷的服务和信息展示。环绕在BX5车内的9支高保真扬声器,能够营造极具品质感的声场。
(BX5内饰)
宝沃BX5除了具有指南者上所有的“豪华”装备,更卓越的智能还体现在全景影像上。通过前格栅、外后视镜和车尾的三个摄像头以及雷达传感器,我们可以通过车载显示屏幕观看汽车四周360度的全景,超宽视角、无缝拼接的实时图像可以更直观、更安全地帮助我们停泊车辆。宝沃BX5还搭载了夜视仪,可以在黑夜中通过摄像头看到车前方的道路情况,并且它还具有行车记录仪的功能,能实时记录行车情况,免去了我们后期安装的麻烦。
定位于“德国劲锐轻奢SUV”的BX5,是德国宝沃在中国市场持续发力的创新力作,凭借“Young锐•年轻动感、Energetic劲•活力充沛、Smart智•智能奢适”三大核心优势,不仅在与指南者的比拼中处于上风,在同级众多的竞争对手中也是位居前列。14.98万起的实在售价,堪比入门级甚至国产SUV,但宝沃BX5却从内外设计、动力配置再到科技装备,都让豪华触手可及。德国的品质和用心在车身各处更是得到完美呈现,让我们始终沉浸在更智能、更实用、更酷炫的汽车科技中。