9月8日新一代捷豹XFL于今日正式上市，售价38.8至68.8万元人民币。新车搭载不同调校的两款2.0升涡轮增压发动机，以及一款3.0升机械增压发动机，共有5款配置供消费者选择。

　　全新的Ingenium发动机，令新一代捷豹XFL起步加速表现更为优异，油耗也较前款下降1升/百公里。新车搭载的InControl智能驭领 尊享触控信息娱乐系统可搭配双视图屏幕技术。全新外观配色“卢瓦尔河蓝”搭配LED前大灯与18英寸轮毂，也进一步彰显出捷豹车主的独到格调。

　　换“芯”登场，驾驭体验全面升级

　　新一代捷豹XFL的2.0升车型全面换装由捷豹路虎自主研发的全新Ingenium四缸发动机。该发动机目前提供250马力和200马力两种功率输出。其中250马力版本可自1300转每分时输出365牛·米峰值扭矩，起步加速表现极为优异。而200马力版本，更将320牛·米的峰值扭矩输出转速降低至1200转每分，低速响应性更佳。

　　作为捷豹路虎有史以来最先进的发动机，Ingenium不仅提供出色的性能表现，也带来超越期待的燃油经济性。新一代捷豹XFL 2.0升车型的油耗仅为6.9升/百公里，相比2017年款车型降幅高达1升/百公里。这得益于Ingenium发动机所运用的先进技术：采用陶瓷滚珠轴承的双涡管涡轮增压器，响应极为灵敏，在低转速区间即可提供高额扭矩输出。连续可变气门升程与正时技术，可优化各转速下的进气量，配合200bar高滚流直喷系统，进一步提高燃烧效率。而集成式排气歧管也可令发动机预热更快，快速降低冷起动时的燃油消耗与排放。

　　针对追求极致驾驭体验的消费者，新一代XFL还拥有一款3.0升V6机械增压发动机可供选择。该发动机来自捷豹跑车F-TYPE，最大功率可达340马力，扭矩峰值高达450牛·米。

　　优雅从容，尽显独到英伦格调

　　无论任何角度，捷豹XFL都可以让人一眼便可看出其与生俱有的捷豹血统。圆滑流畅的轿跑轮廓、短前悬以及发动机盖上隆起的线条，不仅展现了新格调运动商务座驾的定位，更彰显了其与众不同的气质风范。灵感源于早期捷豹运动型轿车的优雅采光口设计，打造出令人惊艳的窗影效果。被称为“光之矛”的凌厉倒棱线，从车身前部向后延伸，在直达后轮上方的最高点后逐渐隐没，尽显轻盈、灵动与优雅。

　　新一代捷豹XFL进一步优化外观设计：豪华版及以上车型装备了璀璨夺目的LED前大灯，配合精英版即可享有的动感18英寸轮毂，更显尊贵雅致。此外，新一代捷豹XFL在车身色彩方面，还新增了“卢瓦尔河蓝”，为品味独到的车主再添新选择。

　　非凡体验，畅享尊崇舒心旅程

　　新一代捷豹XFL搭载10.2英寸触控屏幕和InControl智能驭领 尊享触控信息娱乐系统。该系统可搭配双视图屏幕技术，使驾驶者和前排乘客能够通过中央10英寸触摸屏浏览不同的信息。

　　InControl系统操作直观，功能强大，能够与iOS和安卓系统无缝连接；也可根据实时交通信息智能规划路线，避开拥堵路段，为车主节省宝贵的通勤时间。同时，该系统还可为8台电子设备同时提供WI-FI热点，车主可以使用平板、电脑、手机共同工作，时刻保持与外界的紧密互联。

　　此外，由英国顶级音响专家MeridianTM打造的搭载17个扬声器（包括低音炮）的825W环绕立体声音响系统也是豪华版及以上车型的标准配置。该响系统采用了Audyssey信号处理技术，可确保在车厢任何一个角落均能享受细腻、均衡的音质，让车上每一位乘客都能体验一场震撼而真实的音乐之旅。

　　全铝架构，兼顾性能、安全和空间

　　新一代捷豹XFL沿用了先进的智能全铝车身架构。整车的铝合金使用率达到同级鲜有的75%。加之由轻量化铝合金打造的前双叉臂、后集成式多连杆悬挂系统，新一代捷豹XFL拥有极佳的动态响应能力。

　　为了进一步提升车身刚性以及安全性能，新一代捷豹XFL的全铝车身架构采用源自航天领域的自冲铆接技术和胶合工艺，令抗扭刚性增加了30%、连接强度也增加到单纯铆接工艺的2至3倍。在极限驾驶或遭受外来撞击时，新一代捷豹XFL车体可以承受更强扭力和更剧烈的冲击力，带来绝佳的驾驭体验与保护性能。

　　在保证响应能力与安全性能的同时，智能全铝架构还为新一代捷豹XFL带来了宽绰的内部空间。得益于3,100毫米的轴距，新一代捷豹XFL拥有长达203毫米的后排膝部空间，双腿可以从容地伸直或是翘起。如果通过“老板键”将前排副驾驶座椅前移，后排乘客的最大腿部空间更将扩展至1102毫米。而头部贴合舒适的飞翼型头枕、触感柔软顺滑的温莎豪华打孔真皮座椅，以及随时释放清新空气的nanoe™车内空气净化技术等诸多人性化配置，也进一步提升了乘用体验。

　　集先进科技与尊崇体验于一身的新一代捷豹XFL，将于9月25日正式到店销售。新车将再度树立运动商务座驾的标杆、强化ABB+J的市场格局，为精英商务人士带来独树一帜的魅力新选择。