当前位置:大河车网 > 什么样的车成就什么样的男人

什么样的车成就什么样的男人

2015-01-29 来源:大河车网

     以前北京台有一档节目《我爱我车》,宣传片中有一句台词:“男人,你是得有辆车滴!” 听了这句话,肯定有人会说,干嘛我非得有辆车,没车我就不是男人了吗?没车,你肯定还是男人,想变性也没这么简单。关键是如果你只是把车当成一种代步工具 的话,可以没有车,可以不开车,现在北京开车多受罪啊,哪都堵,真不如坐地铁方便。

 

    我知道一哥们,每逢饭局,他总是等其它人到齐后再到,一进门先把一把保时捷的车钥匙潇洒的往桌上一扔,然后大声嚷嚷:“各位,路上堵,不好意思!”在座的红 男绿女顿时停止了推杯换盏,嘴上连连和他客气:“不碍事,不碍事,就等你了。”其实根本无暇顾及他迟到的原因,因为眼睛都在有意无意的瞥着那把钥匙,心里 想必也早已被撩拨的或是折服,或是荡漾,或是羡慕,或是嫉妒……人世间的情感瞬间全部到位了!所以你能说车对于男人只是简单的代步工具吗?男人是雄性动 物,多数人天生就喜欢炫耀成功、地位和身份,他不可能把银行户头拿出来让你看,数一数一共有多少个零;也不可能忽悠一帮狐朋狗友到自己家里,让你发现原来 他的金屋里藏了个黄脸婆,而这时候一辆车就是他对自己成功,最便捷,最直接,最明白的诠释了。

 

    还有一个哥们,和他女友分手的那个夜晚,开着他的蓝色奥拓漫无目的绕着三环不知跑了多少圈,车里的CD一直放的是林志炫的《单身情歌》,哥们一边听一边流泪满面……抽完最后一根烟,哥们将烟头弹出车外,一把轮拐到辅路上,Let it be,熄火,睡觉!

 

  

 

    那个时代,奥拓是很多男人的“梦中情人”

 

    后来他告诉我那是他第一次在车里睡,睡眠质量却是出奇的好!从此以后,但凡这哥们受了伤半死不活的时候,就会在他的奥拓里窝一宿,第二天肯定又是满血复活。 如今这哥们的奥拓早已换成了奥迪,也没那么容易受伤流泪了,但他却恋恋不忘那辆最初的蓝色奥拓,他说那车就像是一个女人,一个母体,任由落了难的他在其中 淋漓释放,由衷缅怀,让他能有个空间面对自己,慢慢舐伤,让他的青春和爱情,在那一脚脚的油门刹车间慢慢成熟!

 

    所以说,车除了代步,对不同的人有不同的价值所在,土豪可以拿它来炫富,屌丝也可以用它来疗伤,都是满足各自的心理需要。后工业时代的男人对车的需求,心理早已超越了单纯机械和技术的需求,可以说是一种精神、一种文化的追求。

 

    奔驰车是公认的身份和地位的象征,但恩佐.法拉利活到今天却不一定欣赏,因为德国人的沉稳在追求速度的意大利人看来就是乏善可陈,一个视速度胜过生命的人, 怎么会为了舒适和沉稳而放弃原则呢?而卡尔·本茨或许也会视法拉利的激情写意为不羁放纵,完全不该是工业化时代的产物。

 

    二战时候,希特勒在看过巴顿的战地影像资料后,喃喃自语:没想到他那么高……我想这个魔头那时肯定不是被巴顿的身高给震了,而是被巴顿坐在威斯利JEEP里 戴着墨镜,叼着雪茄,那种威风八面,舍我其谁的英雄气魄所慑,而巴顿正是凭着这种气魄带领盟军血洗纳粹,横扫北非,并引领时尚。二战后期,JEEP竟然成 为了战时军事将领与政界要人的FASHION,罗斯福总统和丘吉尔首相在卡萨布兰卡会晤,不顾身有残疾,乘坐的就是那辆舒适欠佳,但霸气外露的威斯利 JEEP!这就是早期的汽车文化,什么样的男人开什么样的车,什么样的车成就什么样的男人。

 

              

 

    1943款吉普Willys MB

 

    前几天出门办事,行驶在好久没再走过的五环路上,车载CD里传来时的是王若琳的《Start From Here》,冬日的阳光从天窗倾泻而下,铺满全身,那个时候我真的忘记生活的无奈,忘记了世俗的纠葛,在这个温柔的钢筋铁骨的盒子里气定神闲的享受加速的 兴奋和变道的顺畅,如痴如醉的驶向前方。

 

    我不经想起我学车那会,手笨,挂档的时候十分用力,旁边的教练说:你能不能 把车当你的女人,对你的女人你能温柔点吗?我当时就碉堡了,多么富有人文情怀的一句话!若干年后,我想说,男人,你是得有辆车,它不光是你的代步工具,她 还是你的女人,他更是你的朋友,好好待它,它能成就你作为男人的一切,信不信由你。