今年11月旗下梅赛德斯-奔驰品牌销量达到15.1万辆，同比增长近13%，大幅拉近同豪华车销量冠军宝马之间的差距，重新超越奥迪。11月奔驰在华销量同比增长23%，累计涨三成。

    整体销量：奔驰和Smart均两位数增长

    2014年11月份，梅赛德斯-奔驰品牌在全球销售了150,742辆汽车，2013年11月奔驰全球交付销量为133,441辆，今年同比增长13.0%。1到11月份，奔驰品牌在全球销售了1,486,839辆汽车，较之去年同期的1,322,500辆，同比提升12.4%。

    同奥迪类似，奔驰今年前11个月全球累计销量超过了2013年全年。去年，奔驰品牌在全球交付销量达到1,461,680辆，较之2012年的1,320,097辆，同比提升10.7%。而奥迪前11个月全球交付销量同比攀升10.1%至1,591,100辆，去年全年则为1,575,500辆。

    Smart小型车今年11月全球销量再度滑坡，从9,538辆同比下降21.8%至7,461辆；前11个月全球累计销量由91,987辆同比下跌13.6%至79,502辆。

    综合以上两个品牌，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年11月在全球范围内销售了158,203辆汽车，去年11月则为142,979辆，同比增长10.6%。前11个月梅赛德斯-奔驰汽车全球累计销量为1,566,341辆，对比去年同期的1,414,487辆，同比增长10.7%。

    在华销量：恢复高速增长

    梅赛德斯-奔驰品牌今年11月在中国市场（含香港地区）销量为26,184辆，同比攀升23.1%，去年11月销量则为21,277辆。1至11月奔驰在华累计销量252,819辆，较之去年同期的194,531辆，同比激增30.0%。

    2012年和2013年上半年，奔驰品牌因新车更替等因素，一度在华表现疲软，多个月销量滑坡。而新一代奔驰E级、S级上市提升了奔驰产品竞争力，再加上奔驰重组在华业务，改革销售模式，合并渠道，在华销量开始高速复苏。戴姆勒称，旗舰车奔驰S级和新上市的C级在华需求旺盛，推动销量增长。

    今年1月，奔驰品牌在华销量从2013年1月份的16,695辆同比骤涨44.9%至24,199辆，跃居奔驰当月最大单一市场。2月奔驰在华销量从10,134辆同比暴涨73.6%至17,596辆。3月从18,611辆同比大涨34.0%至24,937辆。每个月同比增幅均超过30%。4月从16,241辆同比大幅攀升38.2%至22,438辆。5月从17,684辆同比大幅攀升30.1%至23,011辆。6月从19,549辆同比增长20.0%至23,465辆。7月从18,530辆同比攀升12.6%至20,871辆。8月从18,087辆同比攀升18.3%至21,398辆。9月从20,375辆同比攀升23.9%至25,244辆。10月同比增长33%至23,150辆。

    如果计入Smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年11月在华销量为27,619辆，较之去年11月的22,794辆，同比跳升21.2%；今年1至11月累计销量为269,335辆，对比去年同期的210,384辆，同比上行28.0%。Smart今年11月在华销量1,435辆，去年11月为1,517辆，同比下跌5.4%；前11个月从15,853辆同比增长4.2%至16,516辆。