3月4日，现代汽车集团在韩国工厂取消了拥有45年历史的通宵夜班制度。现代汽车发表声明称，韩国工厂员工的平均工作时间从之前的10小时/天削减至8.5小时/天，意味着员工的总工作时间被削减了11%。人们预计这将导致现代与起亚每年的汽车产量分别减少18.5万辆与17.9万辆

    为了弥补取消夜班所造成的产能损失，现代起亚已经引入了新的生产设备，并提高了工厂的生产效率，工会也同意必要时工人将进行灵活的加班。

    现代汽车一名官员表示：“采取新的工作制度后，现代与起亚汽车在韩国的工厂将继续保持之前的产能，我们的供应商也没有担心订单将会减少。”