上周，记者从戴姆勒比亚迪处获悉，德方团队近日已开始对明年投产的首款纯电动车进行模具、生产线等各项生产资质的审核。由于该合资公司是技术合作没有生产资质，新车将由比亚迪进行代工。

    此外，戴姆勒比亚迪一直坚持未来合资公司的车型将筹建独立的网络来销售。记者上周了解到，目前已招募了10家经销商。

    除了渠道建设和产品投产前的准备外，戴姆勒比亚迪还在不断地填补合资公司现有管理团队的岗位空缺，中德双方均在招兵买马。

    据悉，目前除了研发团队，负责销售、市场和公关等职能部门的人员均没有全部到位，未来中德双方的人数是1：1。