大河车网转载：15万元买什么车好呢?好多人可能都会有这种疑问。纵观车市，15万元区间应该算是目前A级车和B级车价格的一道分水岭，在这个价格附近聚集了一 批高档A级车和部分B级车。对于消费者来说，如何抉择，还真是个难题。在小编看来，如果你真正了解自己的需求，那么问题就迎刃而解了。一般来说，这个价位 的A级车不仅配置丰富，品质过硬，技术上也有一定的独到之处。此外，油耗和 操控性也是这类车的强势，因此要想买一款家庭用车，A级车当然是众望所归。那么这次就让我们一起来盘点一下目前市场上15元以内最热门的A级车吧。下面小 编罗列了五款较有代表性的车型为大家作下点评，新车到底如何，又新在什么地方，优势又在哪里，下面就由小编为大家一一道来。

    一汽大众-大众 高尔夫 官方价格：11.88～23.58万

    一、大众高尔夫6

    高尔夫6的外观，给我们的第一感觉就是“平实的惊艳”——它的车身线条采用复古式设计思路，简单平实，远远看去颇为低调。最大的亮点就是采用了大众家族全新的前脸风格，整体造型简单，各功能按钮触手可得，操作非常方便，三幅运动方向盘跟GTI如出一辙，粗细适中手感极佳。虽然较少的创意可能让很多人会审美疲劳，不过凭借扎实的做工还是获得了非常不错的口碑。

    高尔夫6车身长宽高分别为：4199/1786/1479(mm)，轴距为2576mm，与老款车型相比视觉效果更为动感。进入车内，身高1.75米的体验者正常坐姿后，前后排空间均有不错的表现。另外，灵活的储物空间，也使得日常随身物品均有存放位置。

    拉开高尔夫6的车门，扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。

    当然高尔夫6也延续了德国人做工上的一贯严谨，只是在一些车内人性化细节设计上，其实用性有待商榷：偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口，是最为人所诟病的两点。

    高 尔夫6提供一款1.6L发动机与一款1.4TSI发动机供君选择。这款1.6L发动机不是一汽常用的那款继承自捷达的8气门发动机，而是EA111型16 气门双顶置凸轮轴发动机，技术更为先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也 有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。

   编辑点评:在 小编看来，高尔夫确实不愧车身的名号。的确是有车神的感觉。良好的操控性，稳定的表现力。而且对于希望能够饱尝驾驶乐趣的用户来说，高尔夫6真的是非常好 的选择。但是如果说仅仅是为了家用。那么相信还是很少会有真的为了家用选择高尔夫的用户。毕竟，内部空间的不充裕是一个非常致命的弱点。所以对于高尔夫6 的选择而言，还是要仔细斟酌。毕竟这么极端的驾驶快感不是说随随便便就能得到的。也是要有付出和牺牲的。

二、标致408

    东风标致-东风标致408 官方价格：12.19～16.99万

    标致408外观大气厚重，外形设计与标致家族基本没有太大差异。车内宽敞，前排视野非常开阔；做工也很满意。加速动力强劲。2011款标致408在维持原价格不变的基础上，全系标配ESP车身稳定系统。至此，东风标致408(车型 配置 图片 报价)全线产品均配备了EVA紧急制动辅助、TCS牵引力控制以及博世最新版ABS防抱死系统和ESP。408拥有细致周密的坚固防线，堪称一款为幸福家庭量身打造的车型。

    作为一辆紧凑车型，4680mm的车身长度，以及超过1800mm的宽度，都让标致408有着一种“越级而立”的感觉，确实它更接近一款中型车， “大”，是我们看到标致408的第一印象，而第二印象就是：“精致”。在标致408的内饰上，我们基本上看不到以往标致车型的设计，取而代之的是全新的控 制面板，给人一种耳目一新的感觉。 全新设计的多媒体控制区按钮更加紧凑，虽然按键有些偏小，但是排列比较合理，上手之后操控会比较简单，也能省出更多的储物空间。

   动力方面，标致408配备了直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门的发动机，最大功率为78KW/5750rpm，最大扭矩为142N•m/4000rpm，动力强劲。同时每百公里7.9 L的油耗也表现不错，实现了动力和油耗的良好平衡。

   编辑点评: 但是对于小编来说，真的觉得相比德国车神而言。法国标致是在是可观的优势不多啊。或许对于家庭用来说动力性和操控性的要求真的是不算高。否则，希望能够享 受充分驾驶快乐的用户小编还是建议不要选择408.但是相反，如果说对于比较注重家用实用性，而对于车子本身的可操控性的要求并不高的用户来说，那么 408也真的不错了。内饰大方给力，外观设计也比较时尚。只是还是有美中不足。就是408大部分配置型号用的都是针织座椅。这点是至少让小编个人不太能接 受的。

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   三、上海大众朗逸

    作为紧凑型车连续两年的销量前三甲，朗逸基本上不需要靠降价促销来提升销量。外观方面，朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上海大众"哪吒"概念车。大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在朗逸身上得到了发扬和继承，同时，朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为朗逸前脸造型的点睛之笔。

   内饰方面，新款朗逸将增加黑色内饰，木纹及镀铬装饰条。最大的改变则是换用了新一代大众车型普遍采用的三辐运动风格方向盘。其他配置方面，2011款朗逸新增了蓝牙系统，品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊，同时品轩版车型也标配了ESP。

    动力方面，2011款朗逸提供了1.6L、2.0L和1.4T三种排量的发动机，同时搭载了5档手动、6档手自一体和7档双离合三种变速器，供不同需求的消费者选择。动力表现出色，操控性和燃油性良好。

    编辑点评: 从朗逸的设计开始，小编就对这款车印象深刻。因为据说这款车型是为了接替在国内叱咤风云几十年的桑塔纳才 设计制造的。说真的，当时小编就认为，即使这辆车再完美，都不可能完成桑塔纳在国内缔造的奇迹。但是不得不承认，朗逸在上市之后，其中庸水平也确实是不大 令人能够产生挑剔。因为任何需要、任何需求，在这个价位上，选择朗逸都不会是错误的选择。的确很有桑塔纳的风范。不高不低的排量，不高不低的油耗，不大不 小的空间，不靓不差的外观，不峰不竭的动力。选择它只是因为，我们什么都需要一些，但是都不需要登峰造极。

   四、上海通用别克新凯越

    通用别克-凯越 官方价格：9.99～11.79万

    作为主流中级市场的标杆车型，别克凯越Excelle 始终以不断完善、与时俱进的产品精神，诠释“全情全力，志在进取”的品牌内涵，谱写了脍炙人口的车界传奇。在凯越市场表现持续抢眼、人气不断增强的今天， 别克新凯越三厢轿车在众人期盼中闪耀登场。它的动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，精致品位内饰先导时尚潮流，豪华科技配备彰显档次跨越，全新调校 底盘带来更富激情的欧风驾乘体验。别克新凯越凭借出众的品质与性能，体现了不断超越、领先行业的造车精神，强化了“激情、进取、品位”的内涵，为继续领跑 中级车市场注入更强的动力。

   别克凯越的车头采用3D直瀑式镀铬隔栅与U形引擎盖、U形前进气口巧妙融为“三盾一体”，车身线条沿袭黄金比例美学主张，动感张力。立体分层晶钻前大灯、 “8”字灯芯造型演绎东方审美情怀;高挑的腰线从车头切达车尾，一气呵成，与流畅利落的车顶弧线交相辉映，给人刚柔并济之感。带LED转向灯的外后视镜， 车尾3D立体台阶设计，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。

    新凯越的内饰明显带有欧美血统，类似于凯迪拉克CTS(车型 配置 图片 报价)的 内饰风格和独特的方向盘造型，让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台，已经彻底和老款凯越脱离了关系，特别是炮筒式的仪表盘，有着很 强的运动感，相信会得到更年轻消费者的喜欢，这也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应，新凯越的运动性应该会有不小的提高。

    凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。凯越2011款采用高效省油的1.6LTwin-Tec发动机，该款发动机为DOHC16V双顶置凸轮轴设 计，经过重新标定，凯越2011款实现了81kW/6000rpm的最大功率和146Nm/3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的 同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也降低近4%。

    编辑点评: 无论在任何市场分区内，美系车的地位都是不容小觑的。即使算不上是车系中的凤毛翎角，但是美系车独有的味道也是颇受广大车友的好评的。凯越作为别克家族最 为主打的一款15万级别的家用轿车，具有相当的市场竞争力。搭载的技术都是经过别克精挑细选的。并且在调校和油耗方面，也很好地规避了美系车的一些弱项。

   加上现有的市场保有率，烟威地区也可以得到非常完善的售后服务。这方面，也是别克凯越的先决优势。如果喜好空间和动力的朋友，建议选择凯越。