相对于那些国外知名的汽车品牌，国内的自主品牌就显得低调很多。不过名气的低调不代表技术的落后，今天就给大家推荐几款国内十万元左右的自主品牌实用好车。它们的上市对于国内的车市有着很大的冲击，也在全球的汽车市场引起不小的轰动，在汽车市场上演绎着低调且奢华的传奇，是我们国人的骄傲！

奔腾B50

    奔腾B50车长4600mm、宽1785mm、高1435mm。由于沿用了奔腾B70(车型 配置 图片 报价)的底盘设计和车身结构，奔腾B50仅仅在长度上比奔腾B70略有减少，而在宽度和高度方面两者之间的差距甚至用放大镜观察都不易察觉。在外观设计上B50沿用了B70的设计风格，宽大的进气格栅尤其醒目，构筑了奔腾家族的标志性前脸，两侧的大灯相比奔腾B70要更时尚一些，这一改变也是为了整车造型不会给人过于沉稳的印象，更为突出的雾灯灯罩也源于此因。

    B50在内饰设计上的变化更为明显。车内采用时下流行的上深下浅颜色方案，加入耀石黑的装饰条使整体的层次感更清晰。四辐方向盘手感不错，分列两边的音响控制键和巡航控制键在行驶中带来很多方便。仪表盘布局清晰合理，表盘简洁大方，白色刻度醒目，行车电脑位于中央，各类数据一目了然，夜间蓝色的光环和红色的背光搭配非常炫，但也会显得不够柔和。

    宽大的空间给人很好的视觉感受，这是他的先天优势。但是座椅的感觉不是很好，扁平的座椅有点偏硬，侧翼很小，加上较滑的真皮皮质，因此包裹性比较差。行驶中车内的噪音主要来自轮胎和发动机。胎噪可能是性能稍差的轮胎以及偏向运动的悬挂为了更直接的反馈路面情况；1.6L发动机在高速的时候只能靠嘶吼来弥补动力的不足。

    2012款奔腾B50继续沿用了之前那台大众1.6升4缸发动机，这就是一汽大众用在速腾1.6和新宝来1.6上的那台2气门发动机。其最大输出功率76Kw（103马力）/6000rpm，这个数值比速腾和新宝来要高出3马力，是发动机调教的区别，最大扭矩145N?m/3800rpm。5速手动的MQ200变速箱对于大众车主来说再熟悉不过了，而自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。

力帆620

    力帆620，简约的设计风格给人印象深刻。不过你也能明显的看出它借鉴了国际知名厂家的设计风格，例如头灯神似宝马3系(车型 配置 图片 报价)，并且在灯光上使用了类似A4L的泪滴型LED灯组。不过这些元素结合的还算恰到好处，唯一欠缺的可能就是材料上的选用，缺少一些质感。从侧面看，力帆620略显低沉的车头使整车看去有一种冲劲，象征着跃跃欲试的动感。多幅式铝合金轮箍不仅造型美观，而且使整车的质感也有一个档次的上升。转向灯与外后视镜集成在一起，美观实用并且提高了安全性。

    力帆620强烈的整体感显得格外难得。或许对于对于一款六七万元的车来说，没有理由去挑剔它的内饰选材用料，但摸着柔软的中控台，还是非常让人欣慰的。四幅式方向盘和运动基本就无缘了，但手感还是不错的，盘径大小也很合理。透过方向盘凝视仪表，带自发光式仪表采用黑底白字设计，读取更加清晰。两环式设计将主要信息展示给驾驶者，其余资料可以通过两环中间的多功能显示屏进行读取。轻松便捷，大大提高了行车的安全性。

    关于空间，力帆620的车长为4550mm，车宽为1705mm，车高为1495mm，轴距达到了2605mm，所以车内有不错的空间表现，后排空间宽绰，坐进三个成年人没太大问题，同时座椅可以4/6折叠，方便车辆在装载货物时的发挥。

    动力方面力帆620沿袭了520的动力系统，排量同为1.6升的自主研发发的LF481Q3发动机，和来自宝马的Tritec发动机。前者拥有78kw的最大功率和137N.m的最大扭矩。除了没有时下流行的可变气门正时系统，这台发动机的构造和性能数据还是不错的。而来自宝马的Tritec发动机最大功率85kw，最大扭矩149N.m。而这两款搭载不同发动机的市场售价竟相差1万元。和它们配合的都是一台5速手动变速器。

    相对于那些国外知名的汽车品牌，国内的自主品牌就显得低调很多。不过名气的低调不代表技术的落后，今天就给大家推荐几款国内十万元左右的自主品牌实用好车。它们的上市对于国内的车市有着很大的冲击，也在全球的汽车市场引起不小的轰动，在汽车市场上演绎着低调且奢华的传奇，是我们国人的骄傲！

奇瑞A3

    2011款奇瑞A3长宽高分别为：4352/1794/1464（mm）、轴距为2550mm，车身尺寸与老款相比没有任何改变，前脸设计保留了水晶大灯、蜂窝型中网、U型前脸等时下流行元素，整体动感十足。2011款奇瑞A3外观变化最明显的地方来自轮毂，虽然轮胎规格没有改变，依旧为玛吉斯205/55R17型号，但采用了立体感更强的五幅式造型，而排气管则换成了更具视觉冲击力的双排气管设计，不过相对两厢版尾排的动感造型而言有些过于低调。

    进入车内，2011款奇瑞A3采用了上深下浅的内饰搭配风格，视觉效果不仅更具质感，在细节做过方面有了很大的改进，而且中控台布局经过重新设计后，不仅更加美观，布局方式也变的更加合理。新款奇瑞A3取消了老款上方并不实用的显示屏，重新设计的三环式仪表替代了之前的一体式仪表，营造了更为动感的视觉效果，不过由于三环式仪表背板遮光面积的增加，在光线不足时，仪表盘的清晰度有所下降。

    新款奇瑞A3在空间利用率上有了明显的提高，大灯调节下方增加了储物格，可以放置票据、香烟等常用物件，虽然只是小的改进，但确给日常使用带来了极大的便利性。位于驾驶室两侧的门板储物格增加了圆形饮料瓶空间，也很好的解决了之前无处放饮料的尴尬。另外，手刹位置由之前的右侧改为了更加顺手的左侧，而且增加了水杯架，进一步拓展了空间的实用性。奇瑞A3的后备箱空间平直拥有不错的空间利用率，但由于开口偏小，在放置大件物品时有些不便。位于后备箱上方的挂钩设计在同级别车型中并不多见，虽然只是小的改进，但在拿取工具时只需把挡板向上一挂，非常方便。

    动力方面：奇瑞新款A3最大的改变是1.6L车型全面换装1.6LDVVT发动机，新发动机配备了双可变正时气门和可变长度进气歧管系统。最大功率由原来的87.5KW升级到93kW/6150rpm，而最大扭力从147Nm提高到160Nm/3900rpm，单从数据来看，奇瑞新款A3的发动机功率在同级别车型中已拥有不错的优势。

广汽-传祺

    作为一款自主车型，传祺的尺寸在同级车中算是比较出众的。长度达到了4.8米，轴距为2710mm。漂亮的LED日间行车灯不再是高端车才享有的配置，你在传祺上同样可以找到，并且是全系标配，同时尾灯也使用了LED灯组，不但炫丽(车型 配置 图片 报价)也能提高安全性。氙气头灯并没有做到标配，但配备率也达到了50%，不过即便你选择了卤素大灯，别人从外观上也分别不出，因为其都配备了双透镜。

    黑色和米色的搭配温馨典雅，中间点缀以桃木装饰以显豪华，展现出一部中级车该有的设计。中控台采用银色面板装饰，音响和空调分工明确，让你一目了然。四辐式方向盘并无太多特点，在右手边是控制仪表盘信息的按钮，通过它你可以查看更多的车辆信息。如果你选择高配车型，在方向盘的右边还有定速巡航的按钮。仪表盘设计也是中规中矩，转速表、水温表、油量表和速度表依次排开，中间则是上面提到的车辆信息显示屏。

    传祺的前排空间表现尚可，后排的腿部空间中规中矩，头部空间则略显紧张。而作为一款中级车，高配的车型上还配有后排乘客控制前排副驾驶席座椅位置的按钮，以提高后排乘客的舒适性，这个设计还是非常贴心的。虽然传祺在乘坐空间方面的得分一般，但在储物空间方面，它还是非常丰富的。

    传祺使用一台2.0升自然吸气发动机，据说和底盘一样同样出自阿尔罗密欧，但经过广汽的二次开发，例如增加了可变气门正时和进气歧管长度可变，最终使最大功率达到110kw，最大扭矩183N.m。

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