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    借力塑梦

    随着沃尔沃设计总监的加盟，吉利汽车利用海外资源为我所用的意图也更为明显。

    其实从李书福在自主创新的历程中，收购并将资源最大化利用是其不变的想法。1997年，李书福从收购德阳一家国有汽车厂开始随后进入了汽车业。在随后的一系列收购中，李书福最终形成了吉利、帝豪、英伦三个品牌的整体架构。其中英伦品牌即是李书福在收购上海华普汽车以及英国锰铜公司基础上，通过融合各方技术后再加以自主研发形成的。

    然而，李书福并没有止步于此。2002年，进入汽车业不久的李书福同大多数雄心勃勃的浙江人一样，产生了一个看似不现实的梦想：收购沃尔沃。彼时，豪车品牌沃尔沃还在强大的福特手中，吉利则刚刚进入“全国‘3+6’主流轿车制造厂家行列”。机会终于在2008年来临，早有图谋的李书福抓住时机，迅速展开了收购沃尔沃行动，并最终在2010年顺利地将沃尔沃纳入囊中。

    收购沃尔沃也成为吉利的一场人才收购战，华泰汽车总裁童志远、BP高官袁小林、菲亚特动力科技中国区CEO沈晖等人都在李书福的“诱惑”下加盟，而且借收购沃尔沃之势，上海汽车等车企的一大批骨干也纳入了李书福围猎名单，并直接导致了上汽集团上书抗议。

    收购沃尔沃资产，围猎大量人才都将在未来推动李书福所言的“新惊喜”产生。其实，对于吉利而言，收购的影响不仅仅是品牌提升，沃尔沃与吉利同在一个集团之后，包括沃尔沃设计总监们的加入，无疑吉利自主品牌能够从沃尔沃身上学到更多的东西。李书福带领的吉利汽车在高端车上也有望取得更为迅猛的突破。

    赢得国际荣誉

    李书福一系列的坚持和努力，在中国汽车业赢得一席之地的同时，国际荣誉也接踵而来。

    近日，比利时王储菲利普王子在北京国贸大酒店会见了吉利集团董事长李书福，并代表比利时阿尔贝二世国王为李书福颁发了代表比利时皇室最高荣誉的“利奥波德骑士勋章”，以表彰李书福在运营沃尔沃过程中为比利时的经济和社会发展，为比利时的汽车工业所做出的突出贡献。

    比利时驻华大使奈斯在授勋仪式上对李书福的人生经历和职业生涯给与了充分的肯定。他认为，李书福在中国汽车工业对外交往和融合过程中发挥了积极的作用，成功收购世界豪华品牌沃尔沃汽车，又充分体现了李书福的远见卓识和整合能力。

    对于获得的荣誉，李书福也颇为感触地说：“王储给他授的勋不仅是对沃尔沃在比利时的发展给予了高度认可，也是对中比经济友好交往的充分肯定。”他表示，亊实已证明，中国的经济发展必须要融入到全球经济一体化的进程中去，才能得到快速的发展，这也是吉利集团，包括沃尔沃和吉利汽车两大独立品牌的发展方向和必由之路。

    从自我造梦到借力造梦，再获得国际荣誉，拥有了吉利三大自主品牌和沃尔沃的李书福可以悠然自唱其填词的“我清楚”：不低头、不认输，该走的路我清楚!