何为“新中期事业计划”?
新中期事业计划是东风有限以每五年为周期,对产品、产能、销量、技术研发等方面量身制定的目标及规划。早在03年,东风有限便发布了“23中期事业计划”,而通过五年的发展,在08年该公司已顺利完成任务;同年,东风有限顺势又发布了第二个中期计划,即“13中期事业计划”,借助国内处于“牛市”的汽车销量,以及东风有限快速发展,五年的计划在不到三年内便提前完成。因此,在2011年7月26日,东风汽车有限公司也随之公布了新一轮战略,据了解在未来五年,其将在中国投资500亿元人民币,而这笔钱将如何花呢?
东风有限:将再推30款新车
东风有限在过去的8年中推出了包括乘用车、商用车、新能源车型等约30款产品。而在新中期事业计划中显示,截止2015年,该公司将继续投入30款左右的新车型。在与消费者密切相关的乘用车方面,东风日产新骐达、新阳光现已问世,接下来将投入的则是东风日产合资自主品牌启辰的首款产品。
1.启辰首款产品明年初上市
“启辰”是东风日产发布的合资自主品牌,旗下首款车型将于明年初上市。目前,对于该车的信息可谓少之又少。只是在今年上海车展时,官方将其酷似宝马5系的超概念外形展现在世人面前而已。对于这款车将使用的平台,目前有两种“传说”,其一是采用骐达的平台,而另一种说法则是会在轩逸平台上研发。不过,从其外观尺寸看,它或将继承东风日产的“大空间”特点。
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2.启辰电动车将先于日产聆风推出
日产一直强调聆风在海外“很得意”,但由于国内新能源政策尚未公布,以及国内新能源基础设施建设的相对滞后,使得这款零排放小车迟迟未能入华销售。尽管,官方表示,该车将于今年在武汉测试,但日产总裁戈恩先生却称,现阶段将优先研发启辰电动车。
从戈恩的言语间不难发现,聆风或在短时间内不会在国内推出,而未来启辰电动车又为何物,或许也只能在今年东风有限将发布的“绿色计划”中找到答案。但可以确定一点,也是东风日产乘用车公司副总任勇所透露的,启辰电动车将采用与聆风不同的电池驱动系统,同时东风日产对于这套系统将具有自主知识产权。