这是两个截然不同的场景——

　　一个是形势大好的车市半年成绩单，火红的数字一片歌舞升平。

　　一个是记者上周体验卖车回来的感叹：“要卖出一辆车不容易啊。”

　　有错吗？没有。因为车市进入了淡季。

　　半年眨眼间，形势两重天。遥想当时，托关系买车的人多啊，“场面那是相当的壮观。”以前傻瓜都能卖车，现在专家也难推销。高开低走的车市，到了夏日，似乎也要歇一歇了。

　　其实歇一歇也不错。你看员工可以去旅游了，老总可以去考察了，最重要的是，咱们老百姓买车也可以牛一点了。

　　以前，你去4S店不敢讨价还价，现在还掉几千块还能讨个大礼包回来。

　　以前，买个啥车都要排队等，现在你带上钱就能把车开回家。或者，这个不行我换你的对手。

　　以前，有人托我们买车我们都不敢接，现在，那些老总说来吧来吧，为我们作点贡献。

　　你看，感觉不要太爽。

　　当然，歇一歇也是要有底气的，否则一歇就成歇菜了。而这底气来自哪里。先看看我们的半年报：你看718万多辆的数字，说明咱们的确是全球第一。你看豪车在杭州那个火，证明浙江人确是实力雄厚。再听听业内专家的说法：经济向好、政策支持、百姓有钱，担心什么。所以车商说了，这只是暂时的夏淡，小调整而已，到了九月，到了年底，后市好着呢。

　　所以，要买车，现在倒是个机会。这跟楼市、股市是一个道理，大家都挤破头的时候，你就不要凑热闹了。人家怕得缩进的时候，你好出手了。不过，凡事都是这样，说说容易做起来难了。否则世上怎么总会有人叫悔呢。