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上汽大通量产车型批量出口澳大利亚
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克莱斯勒：Jeep美国生产线不会转至中国
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长安汽车业绩下滑趋势放缓 巨额补贴托底业绩
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一汽轿车三季度亏2.5亿 营收创三年新低
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上半年汽车企业售后服务投诉量不断上升
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克莱斯勒否认拟将吉普生产迁往中国
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广汽奇瑞战略合作 自主品牌整合第一步
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比亚迪启动全新销售模式 新能源汽车迎来春天
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日产否认暂停向中国出口汽车
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第九届昆明国际汽车展 阿斯顿V8 VantageS马丁登陆
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北汽自主品牌高端突围的引擎 乘用车驶入快车道
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第四季度 2013款车型陆续露面
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中国沈阳国际汽车展 六天成交9764辆
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明年6月国际汽车界的世博会将在北京开幕
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凯美瑞改走犀利路线 谁说绅士不运动？
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下月标致408换“心”上市 首推T发动机车型
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加长古思特预订 售约人民币575万元
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西部汽车传媒大奖入围名单浮出水面
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东本的钢铁战士 全新改款的CR-V上市
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路虎全方位挑战赛开战 惠通陆华“探享巅峰”
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武汉现40余量跑车游街 身价50万元才能入会
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2016年PSA与通用确定合作 推出第一批整车
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跨国车企转战中国 世界汽车产业格局生变
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捷豹路虎在中国设立工作室 国产化在即
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自主品牌行动派报告
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习惯决定国人偏爱 SUV还能火多久？
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奇瑞广汽11月6日签约 短期或不涉及资本
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美进口车倾销？WTO开审中美汽车贸易纠纷
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中石化前三季日赚1.53亿 下月油价或下调
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逆市扩张 经销商融资显身手
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长安重新梳理微车产品架构
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宝马制定危机规划 称销量跌30%仍不会亏损
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中国汽车业应当认清自我 加强执行力度
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现阶段电动乘用车的合理市场定位
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欧洲车市下滑 福特欧洲关工厂裁员6300人
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九月经销商库存系数回落 仍处警戒临界点
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产能过剩 欧洲汽车业今年整体销量下滑10%
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自动变速器应有创新方案 走联合开发路线
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九部委酝酿八大行业重组 汽车业首当其冲
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前三季度中国人买走6辆布加迪 创销售记录
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捷豹路虎在华经销商扩至130家 95家已运营
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机构扎堆“中国汽研” 2012年净利预增超30%
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11月10日或将开启成品油下调窗口
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长城、现代两大品牌抢食日系车“蛋糕”
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针对销量下滑 日系汽车公司集体自救
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奔驰在华将重新起跑 渠道整合破冰
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欧债冲击波：中国车市将进入深层次竞争
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汽车排污费显环保压力 购混动车正当时
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一汽丰田AAA品牌车险业务明年将覆盖全国
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保时捷设中国管理咨询公司 明年正式运营
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