虽然刚刚经历了成都国际车展的辉煌，然而9月的阴影，却快速笼罩在了整个日系车企头上，大环境的变更，让日系品牌在这关键的“金九银十”争夺战中止住了脚步。虽然整体销售趋势大变，但是在9月里，CRV仅用了半个多月的时间就完成超万辆的表现，再次验证了东风本田的产品力。

　　今年2月，全新改款的CR-V上市，凭借优异的品质声誉和多功能的强大产品性能，连续四个月销量超过1.6万辆。短短6个月的时间，全新CR-V累积销量达到99119辆，用不到半年的时间达成了10万辆的惊人成绩。并在今年的8月初，成功达成单一车型70万销量的高水准。从2011年的全年销售16万辆，到2012年半年实现了10万辆销量业绩，意味着单一SUV车型的年销量将攀升至20万辆高

　　水准。这个速度让CR-V成为国内首款达成70万辆的

　　中高端SUV车型。

　　虽然第一批CR-V车主中大部分人在买车时

　　还是抱着尝鲜的心态，但CR-V一直以超越竞争

　　对手的实力证明了他们的眼光独到。随着市场局

　　面逐渐打开，城市SUV市场涌入越来越多的车

　　型，不过在消费者眼中，CR-V依旧是城市SUV的

　　代表车型。

　　从整个车市的大环境来看，CR-V势不可挡的增长表现无疑是傲立车群，这种增长源于CR-V强大的商品力、品牌力和营销力，而安全、节油、质量、产品魅力等多个方面的卓越实力则成为CR-V口碑相传无所不往的利器。CR-V的高速增长同样带动了东风本田的飞速发展，从去年的4款车型到今年的多款新车型陆续上市，东风本田的产品布局已经初步形成。此外，第二工厂的投产，这将在一定程度上缓解东风本田一直以来的产能瓶颈，为销量进一步提升带来保障。值得一提的是，借助CR-V在细分市场的成功经验，今天东风本田在7月推出的首款高端MPV车型艾力绅将延续东风本田精品战略，寄望于成为“MPV市场的CR-V”开拓MPV市场新天地。

　　CR-V的成功是源于东风本田过硬的生产力，虽然目前的车市受到了一些不利因素的影响。但是，我们相信，凭借CR-V的成功，以及CR-V70万车主的口碑，恢复东风本田的市场占有率，将很快得以实现。