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安全是回家唯一的路 整车安全是护身金刚
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绅宝开启“第二人生”
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纯电动汽车热可先休矣
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汽车界为何缺席经济年度人物
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汽车时代的中国需要培育“汽车文明”
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业内人士分析：跨界车或成市场新宠
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明年下半年上市 宝马2系敞篷版谍照曝光
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公安部将遏制中国式过马路 采用多种手段
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奔驰踏入深水区 依靠北汽才是最现实选择
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世界首台9AT变速器将问世 燃油率可提升16%
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国内航线燃油费下降 部分涉日航线反上调
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蓝图美丽却不接地气 纯电动汽车热可休矣
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新产品出色表现北京现代今年产销将达85万辆
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中级车市场销量两极分化加剧
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凯迪拉克国产提速 明年初将正式引入XTS
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调控趋严 广州明年黄标车扩限行范围
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合资车企备战紧凑SUV 或成明年车市主战场
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神龙公司宣布指定出租车 即日起启动检测
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出租燃油附加费明起降回2元 年内两升两降
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比亚迪的公交电动化战略又下一城武汉
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日系豪车明年全面发力 更重视中国市场
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四川汽车制造业前十月产销破千亿元
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吉利明年普及6AT 并将全面进入市场
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立足细分市场 中小型自主品牌发力华南
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微车明年微增长 长安布局紧追五菱
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长安马自达合资公司成立 首款国产CX-5
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神龙回应武汉市万余出租车刹车存隐患
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郑州2013款宝马X1到店 全面接受预订
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车牌拍卖：你要多少？有多少要多少！
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大众一汽达成未来25年合作协议
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加速拓网 中国将成捷豹路虎全球第一大市场
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汽车召回将成常态 或不再有损品牌
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日系车企再启动:大部分企业恢复60%以上
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越安全底线 谁让出租车变成流动"炸弹"
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通用汽车前瞻技术科研中心 二期工程落成
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奇瑞捷豹路虎有望成奇瑞的“利润奶牛”
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高库存重压下 进口车经销商最不满意
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江淮汽车收缩战线 双品牌战略即将出世
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JEEP品牌9速自动挡车型有望于明年推出
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冲刺销售数据 车企“填鸭”经销商库存
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大众汽车集团未来三年投资约500亿欧元
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上汽通用五菱第三基地“落子”重庆
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任勇：日系风波只是插曲 中期目标不变
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开始自我“重新定义” 日系车企“再启动”
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中国迈入汽车社会 需要积极应对诸多挑战
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沃尔沃国产 渠道面临挑战将重新找回利润
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现代汽车大动作 索纳塔混合动力年底进口
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吉林省汽车产业园项目启动
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进口车库存走高好景不再 过半经销商亏损
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价格超20亿 长安标致雪铁龙50%股权出售
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