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行人闯红灯过斑马线司机该不该让？
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天籁销售目标下调 启辰分担百万销量压力
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从日内瓦车展探寻捷豹路虎可持续发展理念
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华泰汽车人事再“地震” 市场困境难解
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定价权或下放三巨头 成品油定价现新思路
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观致汽车市场及公关传播总监向明离职
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通用拟削减广告预算 5年节省20亿美元
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大众扩招千名员工 提高帕萨特在美产能
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成品油未来市场定价机制改革路在何方
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汽车尾气监控存在技术瓶颈？
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从“车企裁员”看汽车行业回落
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捷豹设计总监：无意开发SUV 但不排斥跨界车
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斯柯达将向大众交付近4亿红利
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国内成品油价发布形式或调整
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吉利广西布局新基地 年产20万辆整车
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奇瑞与捷豹路虎合资修成正果
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北汽首款“北京牌”上市
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宝马集团认定中国为成熟市场
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中央243亿元直补种粮农户以应对油价上涨
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新加坡关税高 奇瑞QQ售价约44万人民币
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多数豪车价格继续下滑 车市风险警报拉响
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油价看涨 高科技新能源车受追捧
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从“车企裁员”看汽车行业回落
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众厂家应对京Ⅴ标准 北京车价不会增加
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“倒春寒”深锁车市 降价意更浓
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体系调整人事变动 雷诺国产进行时
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拒绝平庸 长安马自达能否逆流而上
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MG5发力 上汽策动“自主换代”
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继续下滑 车市风险警报拉响
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“中国三汽”盖满了地方保护的烙印
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报告称今年我国汽车消费增速将保持在10%左右
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汽车出租产业亟待政策规范
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校车新标内幕 从步步惊心到步步精心
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俄媒：靠减私家车治堵治标不治本
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中国汽车市场 离真正的成熟还有很远距离
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成品油定价不能让国际市场牵着鼻子跑
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油价高速上涨时代 亟需透明定价机制
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长城风骏/江铃宝典等力保本土市场
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捷豹路虎与奇瑞合资日渐明朗
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谁来为沃尔沃国产解惑
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车企豪赌中国市场 警惕2015年汽车业转衰
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直面自主质疑 北汽对症下药打出"三包"牌
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长安马自达服务升级 推3年10万公里质保
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十二五规划出台 新能源路线图浮出水面
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外媒观点：吉利首开与国际品牌合作先河
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夹缝中生存 中国汽车工业在吐槽中成长
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汽车装饰品挑选也需精明眼
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上海大众宁波工厂明年投产 年产能30万辆
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2月份全国车市降价进口车降幅高于国产车
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甲醇汽车试点主攻高比例燃料整车应用
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