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财报出炉看车企盈利之术
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民营油企大幅让利 93号汽油每升7.74元
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国产汽车产销同比环比双下降
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本田发布中国 汽车事业战略
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比戴首次披露腾势品牌规划 独立销售渠道
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公务车改革需自上而下 不光要说而且要做
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自主汽车的围城论 潜心研发应得更多掌声
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预计4月26日挂牌上市 神州租车转赴纳斯达克
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欧系领跑日系紧追 豪华车中国贴身肉搏
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天时地利人和 丰田绝地反击
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批发价走低 北京多家加油站出现低价促销
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战略布局“大广汽”更进一步 广汽回归A股
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北奔执行副总裁付强离职 四月底正式公布
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整合工作进入收官阶段 大众进口车人事调整
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将挂东风风神标识 东风雪铁龙合资自主品牌
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比戴首曝腾势品牌规划 将建独立销售渠道
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从CODA到腾势 电动车越来越近
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奥迪“加长”剑指富人
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第三工厂7月投产 北京现代产能将达100万辆
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马自达中国收回进口车代理权
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神龙汽车整合能否力挽狂澜 东风PSA呼之欲出
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比亚迪发布“4年或10万公里”质保政策
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新能源汽车规划上半年出台
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LEON上市 西雅特国产预备时
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凯美瑞：新营销战役打响了
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展示自主信心 比亚迪发布超长质保
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2015年销量翻番 本田再战“本土化”
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两极分化利润下滑 一季度负增长堪忧
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庞大投资萨博失利 净利润锐减近五成
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质检总局向社会征集大众DSG的故障信息
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奥迪下周或将正式宣布收购杜卡迪
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3月汽车销量183.86万辆 同比增长1.02%
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沃尔沃“被合资”引争议 考验政府行业管理
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徐工机械2011年净利33.8亿元 增15%
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工信部9月或出台新挂车准入管理条例
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奥迪A8混合动力轿车内饰
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北京购车族“夺牌”大战降温
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信披迟到16个月 海马汽车称是理解不到位
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自主品牌欲从质量突围？提高产品信任度
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海马汽车1.56亿补贴姗姗来迟
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荣威名爵第二期：罗孚毕业转修通用
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中外合作油气开采将征收资源补偿费
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中国汽车业将进入加速调整期 部分企业将被淘汰
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“车企平均油耗核算办法”引发业界争议
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本土化 自觉的战略选择
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市场观察：北京购车族“夺牌”大战降温
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高调宣布中国战略 本田冀2015年在华销量翻番
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2012汽车流行趋势 消费者最关注外观
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为上市铺路 一嗨租车已出让15%股权
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北汽公关总监郑刚将升任集团副总经理
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