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半数本土车企处亏损边缘 产能过剩车价下降
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豪车再次欢愉 消费促成都车展升级
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变革时代探路中国汽车业“大变强”
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北京E系推“北京青年”限量版 售价5.88万
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明年独立剥离 沃尔沃“提纯”经销商网络
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3.5升V6发动机 唯雅诺劲驰版9月下旬上市
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四驱车型2014年出 帝豪EX8明年下半年上市
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搭载ISG电机减耗 传祺有望年底推出混动版
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自主品牌上半年利润皆下滑 一汽下降严重
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国庆节9月30日至10月7日 高速免费通行
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PSA业务集中革新自救正是时候
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“品牌导向”孕育自主汽车生机
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豪车再次欢愉 消费促成都车展升级
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探寻自主突围的路径：蹲马步 上擂台
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长安PSA产涡轮增压 神龙2014年前换动力总成
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自主品牌利润普遍下滑 一汽轿车降107.64%
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合资自主门槛提高：本土车企有自主知识产权
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沃尔沃“提纯”经销商：下调新增网点数量
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油价上调预期愈演愈烈 柴油再现批零倒挂
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奔驰迎来四驱时代 奔驰中国西区办公室开业
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北汽谋求自主新路 牵手奔驰技术中心
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奇瑞战略转型框架浮出水面 产品无级提速
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汽车零部件供应商大陆集团嘉定工厂二期开业
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苏波：制约我国汽车工业由大变强存五方面问题
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福田戴姆勒找准全球发展坐标 崭新合资模式
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天府之国热火堵城 成都离汽车限购有多远
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大众暂停全球激进收购扩张 完成人事调整
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注重设计不是明智之选 DS难续豪华小车路线
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国内油价上调预期愈发强烈 最快10日将上调
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六部门将整治报废汽车回收拆解 为期半年
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英菲尼迪或将停用V8发动机 转向涡轮增压
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本田精减印度车型阵容 专注紧凑轿车市场
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福特加速在华布局 林肯品牌重返中国
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北京福田戴姆勒公司揭牌 正式投入运营
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实现产能最大化 大陆集团嘉定工厂二期开业
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福田戴姆勒找准全球发展坐标 崭新合资模式
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天府之国热火堵城 成都离汽车限购有多远
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长安马自达诠释未来发展模式 提升服务技能
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东风裕隆将推新SUV 大7 SUV年销量将破3万
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失约2年多京Q号开放 不可自编只限十选一
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本周末汽油价或调整 9月7日涨价窗口打开
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环保部发布公告 要求重型车符合国四标准
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国V油品及排放标准年内出 北上广率先实施
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一线城市再购车需求增加 进入二次换购时代
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兰博基尼携三款超跑 进一步推进西部战略
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“行政式兼并”导致福汽被重组总“失败”
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北汽福田与德国戴姆勒合资项目正式落地
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雷克萨斯新款混动车电池质保或将全系延长
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深圳新能源车保有量超3050辆 居全国之首
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超标电动自行车尚未纳入轻便摩托车范畴
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