10月车市产销呈现负增长 销售环比降7.37% 2011-11-10 【导读】中汽协统计显示，10月汽车产销较9月略有下降，分别环比回落1.99%和7.37%；1-10月，汽车产销双双超过1500万辆，同比增幅较前9月有所回落。 [详情]
中高级车市竞争愈发惨烈 车企重磅投入 2011-11-10 [详情]
厂商加速中原布局 宾利/劳斯莱斯建新店 2011-11-10 【导读】当国内一线城市因限购等因素影响而汽车销量放缓增速时，河南汽车市场却依然保持相对喜人的增长态势，市场潜力使汽车厂商开始将更多的精力和目光投入了二三线市场，加快在中原市场网络布局。 [详情]
汽车市场越搬越远 城市展厅成新补充方向 2011-11-10 【导读】随着城市框架的不断拉大以及中心城区的土地变得寸土寸金，占地较大的汽车4S店，外迁市郊也是必然趋势 [详情]
沃尔沃全球总裁雅各布：电动技术在华不设防 2011-11-10 【导读】顶着“全球唯一实现电动车量产化的豪华汽车品牌”之名，沃尔沃C30电动车开始进入中国。11月8日，沃尔沃与上海国际汽车城集团签署了新能源汽车战略合作备忘录，成为首个签约的国际品牌。 [详情]
汽车业国际化面临双重挑战 须加快结构调整 2011-11-10 【导读】今年1至7月份，我国汽车工业出口达到了290亿美元，同比29.2%的增幅高于同期贸易增长的速度，汽车产业国际化正呈现健康发展的势头。 [详情]
起亚金大权：三年见证中国市场的桑田碧海 2011-11-10 【导读】10月30日，金大权首次以新身份出现在媒体面前，他感慨，三年没怎么说中文，已经不太熟练。问及对中国车市的看法，他说，“时隔三年，中国市场发生的变化只能用四个字来形容 [详情]
服务质量原地踏步 自主品牌汽车缺乏创新 2011-11-10 【导读】此前，我们关注了自主品牌面临的瓶颈、技术和营销上的难题。这一期，我们关注服务。 [详情]
恍若隔世 入世前后的汽车记忆 2011-11-10 【导读】2001年11月10日，多哈会议上，中国被接纳加入世贸组织。“狼”终于来了，中国汽车业当时被一片愁云笼罩，似乎国门一旦打开，长期靠高关税壁垒保护的汽车业就会“全军覆没”。 [详情]
入世十年：中国进军世界汽车业“心脏” 2011-11-10 【导读】加入WTO对中国汽车业来说绝对是利大于弊。加入WTO，中国经济充分发挥了自身的比较优势，连续若干年保持高速增长，创造了旺盛的汽车消费需求；加入WTO，中国人均国民收入稳步提高，汽车保有量节节攀升 [详情]
入世十周年：合资成就中国汽车工业奇迹 2011-11-10 【导读】顾入世十年的历程，商务部部长陈德铭用“勇敢和艰难”来描述当时入世的心情，又用“正确”肯定了这一抉择的结果。 [详情]
广州年底购车优惠多 又到一年冲量时 2011-11-10 【导读】在每年的11、12月份，一般经销商就会评估自己完成全年任务的情况，从而不惜血本地进行大甩卖，此时买车，很显然是最优惠，最划得来的。 [详情]
国内外专家相聚合肥 共同把脉新能源汽车 2011-11-10 【导读】来自国内外的十余位汽车行业大佬，分别对新能源汽车未来发展提出独到见解。或许在不久的将来，除了电动车，我们还将在大街上看到诸如甲醇汽车等更多的新能源汽车。 [详情]
今年“保5”目标艰巨 十月车市“萧条” 2011-11-10 【导读】度过了九月短暂的狂欢后，十月国内车市又被打回原形。“黄金周”长假销量基本可用惨淡来形容，经销商和厂家所期望的销售高峰并未到来，反而走出一个相当低迷的行情。 [详情]
“车险新规”出台将有利车主 三大亮点 2011-11-10 【导读】与现行的车险条款相比，征求意见稿调整了车辆损失险承保、理赔方式，删除了十余条免责条款，同时简化了索赔资料，优化了条款条例 [详情]
