限购潮涌起 车市主战场沉至三四线 2012-11-22 导读：采访中多家汽车公司负责人对记者表示，北京、上海、广州等传统一线汽车市场已经趋于饱和，增量有限。但中西部大部分省份，尤其是处于三线甚至是四线市场的地级市仍有较大增长空间。 [详情]
自主品牌破局微增长 寻找车市发展新支点 2012-11-22 导读：与前几年动辄30％、50％增长相比，业内对2012年客观的解读是，不仅销量的增长步入了“微”时期，对很多车企来说，利润的增长也进入到“微”阶段。 [详情]
自主品牌集体改做“减法”突出合资围剿 2012-11-22 导读：经历困境，自主品牌车企开始集体调整过激的扩张策略，改为做减法，收缩产品线与经销商渠道，试图以精品、更灵活的小体量来和合资品牌对抗。 [详情]
新能源车碰撞安全标准正在制定 2012-11-22 导读：“2012首届汽车安全日暨CATARC安全试验室启用”活动在中国汽车技术研究中心新院区举办。 [详情]
广州车展五大疑团揭底牌 2012-11-22 导读：广州车展，有着多个“第一”：第一次将展期延长至十天，为史上最长展期的广州车展；广州实施限购后的第一届大型车展；日系车遭遇滑铁卢后的第一个车展。 [详情]
中国人热衷为新技术埋单“T动力”受追捧 2012-11-22 导读：尼尔森公司汽车研究副总监利莉展示了该公司的调查结果：涡轮增压发动机、燃油直喷技术和双离合变速器，是中国消费者最热衷的技术，超过80%的消费者对这三种技术都有购买考虑。 [详情]
广州车展背后的车市变局 华南事件 2012-11-22 [详情]
中国乘用车2020年年增8% 年销量2200万 2012-11-22 导读：尽管从2011年开始增速突然放缓，但考虑到中国经济稳定增长，居民收入不断提升，道路建设稳步推进，预计未来数年内中国乘用车销量年均增长8%，到2020年达到2,200万辆。 [详情]
广州车展各系新车借扎堆上市 2012-11-22 导读：由于广州车展的开幕日期正值岁末，各汽车厂商纷纷选择在此次车展上发布新车，欲在即将到来的2013年为本品牌抢夺先机。 [详情]
广州经贸委与法拉利签署战略协议 2012-11-22 导读：我们见识到世界顶级汽车品牌法拉利的独特魅力，认识到法拉利汽车不仅仅是工业产品，更是激情文化的符号和代名词。 [详情]
第三次工业革命与电动汽车拓荒必须同步 2012-11-22 导读：到2015年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年产能达200万辆，累计产销量超过500万辆。 [详情]
2012广州车展八大看点 2012-11-22 导读：作为中国汽车业每年的压轴大戏和中国汽车市场走势的“晴雨表”，起着承上启下作用的广州车展一直备受瞩目。 [详情]
一个驾照两次“机会”重考后又酒驾 2012-11-21 [详情]
环保局：黄标公务车年底前淘汰51辆 2012-11-21 [详情]
油价优惠幅度或全面降低 液体石油征消费税 2012-11-21 导读：近日国家税务总局下发公告称，纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状的产品，按规定征收消费税。 [详情]
