入主东南控股福汽 东风南下布局生产基地 2013-11-21 [详情]
沃尔沃销量攀升布局国产 付强趁势变革渠道 2013-11-21 【导读】在沃尔沃首款国产车型S60L即将上市之时，付强开始着手渠道变革。10月底，付强在北京发布新的渠道战略，搭建“网中网”模式，以提升销量，保证经销商利润。 [详情]
奔驰“本土化”进程提速 段建军加盟迎挑战 2013-11-21 [详情]
贾鸣镝之野望 2013-11-21 【导读】300万辆目标的提出并非无的放矢，此前朗逸家族推出时，上海大众还公布了一组数据。朗逸家族是迄今为止国内唯一上市3年突破50万辆，5年实现百万辆销量的汽车品牌，这个产品矩阵可以创造单月销量超四万的奇迹， [详情]
合资高管输入自主 人才反哺效应初显 2013-11-21 【导读】随着市场的发展，越来越多的合资企业高管开始输入自主品牌，他们在不断实现个人价值的同时，也为本土企业培养了一批管理、营销和制造的队伍。 [详情]
棋逢对手 车市领跑者“寸土必争” 2013-11-21 【导读】在第一军团车企相对清晰的竞争格局之外，福特汽车、日产汽车、现代汽车等第二军团车企正在努力突出重围，寻找自己的通关路径。 与去年相比，今年车市的竞争火药味更足。 [详情]
中国车企海外并购须过四道槛 2013-11-21 【导读】商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林表示，“在国内汽车市场产能结构性过剩现象不断加剧的情况下，中国汽车企业参与世界汽车市场的合作与竞争已迫在眉睫，开展海外投资，能为汽车产业带来诸多好处”。 [详情]
公务车定向远离市场 自主高端化寻销量突破 2013-11-21 【导读】对此，北汽集团相关负责人向记者表示，公司首批上市的自主品牌车型定位和售价都相对较高，的确存在与市场脱节的情况，在品牌打造完成后，明年相继上市的自主品牌车型才会承担冲击销量的任务。 [详情]
学学恒大模式 中国新能源汽车峰回路转 2013-11-21 【导读】在新能源产业，上汽正演绎汽车版的“恒大模式”。多年前我国政府就开始对这一产业给予政策和资金的支持，但产业化和市场化速度依然推进缓慢，很多外资品牌虽然一直表现出对这一领域的高度热情，但履行诺言的 [详情]
新能源车补贴回归市场驱动信号明显 2013-11-21 【导读】2013年对新能源汽车来说，是喜忧参半的一年。这一年，新能源汽车市场规模并无明显扩容，但是在政策方面日趋完善——政策辅助市场为主要目标的新能源汽车补贴“退坡机制”出台。 [详情]
治理污染不应以“限”为主 需靠市场建立长效机制 2013-11-21 [详情]
中国车市增长回归市场动力 2013-11-21 【导读】中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1~10月，我国新车累计销量达1782万辆，同比增长13.5%。如果继续保持这一增速，今年我国新车产销规模将冲击2100万辆，超过2012年的1930万辆，并创历史新高。 [详情]
广州车展江铃汽车三大产品系列齐亮相 2013-11-21 [详情]
“三包”新政仍处于磨合期待细则出台 2013-11-21 [详情]
广州车展：华南市场的晴雨表 2013-11-21 [详情]
