董扬：中国汽车产业如何稳中求进 2012-06-04 [详情]
华晨董事长祁玉民：“合资自主就是折腾” 2012-06-04 [详情]
史登科：沈阳是宝马在中国的家 2012-06-04 [详情]
李稻葵：汽车消费观转变利好PM2.5的治理 2012-06-02 [详情]
田聪明：一汽丰田为何能跑赢大盘 2012-06-02 [详情]
康思远:我们从不将过时技术拿到中国来用 2012-06-01 [详情]
邵玉梅：汽车经销商经营应重诚意 树品牌 2012-06-01 [详情]
郭小戈：汽车产业需要打基础 而非打激素 2012-06-01 [详情]
李万里：汽车产业政策要重新定义分配方式 2012-06-01 [导读]国内汽车市场今后一个时期，将从如何继续把汽车市场大举扩大，转变为在努力尽可能做大大饼的同时，要对大饼的分配方式重新定义。 [详情]
朱孔源：我国汽车销量极限是2200-2400万辆 2012-06-01 [导读]照汽车保有量2.6亿推算下去，我认为我国汽车销量的极限是2200万~2400万辆，而这一数值似乎不会在2015年出现。 [详情]
徐和谊：北汽自主品牌要走高端化路线 2012-05-31 [详情]
捷豹路虎中国总裁：寻求更大发展机遇 2012-05-31 [详情]
别克刘奇：比消费者更快捕捉市场需求 2012-05-31 [详情]
宝马雷瑟夫：中国汽车行业该冷静一下 2012-05-31 [详情]
北现副总权赫东：北京现代7月之后有大动作 2012-05-31 [详情]
