新品迭出却难树“常青树”自主品牌大忌 2012-08-17 [导读]自主品牌不断地在紧凑型车、中级车甚至入门中高级车市场推出新产品，奉行的无非是“多生孩子打群架”的套路。如何塑造“常青树”车型，这是值得自主品牌深思的问题。 [详情]
高速公路应心多回报社会之举 应少取利之 2012-08-17 [详情]
家族车企正常运作 产权要清晰才能确保企业发展 2012-08-17 [详情]
下半年进口车增速放缓 目标调整或成关键 2012-08-17 [详情]
自主品牌整体提升产业链 2012-08-17 [详情]
驾驶安全辅助系统技术 对避免交通事故作用明显 2012-08-17 [详情]
上海围剿“黑车”疏堵结合才能根本解决问题 2012-08-16 [详情]
奇瑞酝酿变革“砍项目”砍出希望 2012-08-16 [详情]
汽车消费投诉上升 欺诈销售问题多 2012-08-16 [详情]
奥迪的品牌梦想总能成真 发展势头高昂 2012-08-16 [详情]
选购SUV“量体裁衣”分清SUV、越野车的区别 2012-08-16 [详情]
安全锤敲碎的不仅是玻璃窗 而是安全意识 2012-08-16 [导读]，“安全无小事”应是每位驾驶者需要具备的基本素质。然而，并非所有人都能很好地理解“安全”的定义。这不仅仅是对汽车安全专业理解，更包括了驾驶员在驾驶过程中的一些基本意识。 [详情]
三大高库存类型解析 2012-08-16 [导读]普遍型高库存就是某个品牌下所有经销商都面临高库存压力；结构型高库存就是某个品牌下某款车型有高库存压力；个案型高库存是指某个品牌下某个4S店有高库存压力。 [详情]
自主品牌的气息 未满足国人崇尚奢侈的消费理念 2012-08-16 [导读]自主品牌从产品到品牌再到传递给外界的印象，也要有所改进，在不能引导或纠正消费者对自主品牌的“误解”，就只能努力与消费者潜意识中的需求相匹配，以获得其支持。 [详情]
消费急需回归理性 豪车购买要冷静思考 2012-08-16 [详情]
