车轮上的黄金十年 从2002到2012 2012-11-08 [详情]
中国跃居全球汽车版图之“核”从落后到崛起 2012-11-08 [详情]
汽车十年私家车发展史回顾 2012-11-08 导读：2001年是一个新的起点：中国终于打破50年自我封闭的藩篱，加入世贸组织；中共中央和全国人大以决议的方式，首次正式提出了“鼓励轿车进入家庭”。 [详情]
一汽-大众 成都发动机厂正式落成 2012-11-08 导读：目前一汽-大众全系车型在成都市场的份额已超过10%，而同样的数字在长春是将近30%。“我们未来的目标是把成都发展成为‘第二个长春’，也就是一汽-大众的第二故乡。” [详情]
菲亚特与广汽互相拯救 借菲翔谋划中国市场 2012-11-08 [详情]
豪车厂家控制 价格看“涨”主因缺货 2012-11-08 [详情]
盘点2012在华车企高管变动情况 2012-11-08 [详情]
纯电动汽车荣威E50只能小众 爱你不容易 2012-11-08 [详情]
自主品牌强势反弹 日系车销售维持颓势 2012-11-08 导读：乘联会表示，10月车市迅速摆脱日系车拖累，同时内资车企“苦练内功”的效果初步显现，迎来销量回暖、份额反弹的喜人局面。乘联会宣称：“内资车企最困难的时期已经过去。” [详情]
车市十年 政策成为车市驱动力 2012-11-08 导读：中国十年间汽车产业从小到大、从弱到强，上演了一场激扬宏大的产业大戏，众多个人和企业成为这出大戏的主角。 [详情]
评车型电视广告片“乐不宜迟”的文化内涵 2012-11-08 [详情]
上海大众细化A级车市场 新桑塔纳助股东战略 2012-11-08 导读：上海大众新桑塔纳并不仅仅是一款由合资公司主导研发的A级车，它更承载着股东双方庞大的市场计划。 [详情]
上海大众批零售双双破百万 再创历史佳绩 2012-11-08 导读：上海大众凭借强大的综合实力和对国内市场的深度了解，获得了市场和消费者的高度认可，旗下大众和斯柯达两大品牌各款车型在细分市场均名列前茅。 [详情]
比亚迪等待收获 王传福破解电动车盈利模式 2012-11-08 [详情]
欧洲车市场再面临压力 进口库存转向中国 2012-11-08 [详情]
