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不堪重负豪华车价格战偃旗息鼓
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沪私车牌照成“投资品” 或因制度本身缺陷
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广州汽车销量明显下降 中高档车受影响小
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上汽大通专用车厂投产 设计年产能为6000辆
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日产设计师转投上汽 将负责英国研发中心
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高速路假日免费遇缩水 利益博弈致执行打折
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沃尔沃中国销售公司换帅 高管全面本土化
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北汽联手安联救援 E系列成唯一享受服务自主车
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5年10万公里 风行汽车全系延长保修
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捷豹路虎投资3.7亿英镑生产全新揽胜
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甘文维卸任通用中国总裁 苏瑞博继任
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汽车业零部件“中枪” 中美贸易再现摩擦
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混合动力落地国产 丰田中国不再"慢半拍"
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升任沃尔沃销售公司CEO 付强发施政纲领
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在华日系车企损失惨重 减产1.4万辆汽车
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已备案车型可贴京Ⅴ标 环保标从绿变蓝
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国内成品油价格“三连涨”后预期再次下调
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国际油价连续下跌 国内油价下月连涨无望
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北汽销售网络扩张 完成经销商建店50家
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日系车8月销量同比降2% 市场占有率下滑
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前8月汽车出口同比增长25% 实现67.54万辆
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汽车经销商负债率逼85% 需自我完善和发展
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国庆假期高速免费堵车在所难免
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提高驾考难度重在破除“应试化”
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日系车走下坡路的真正原因是“优胜劣汰”
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汽车市场恶性竞争造成车企利润整体下降
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合资自主需要倒逼机制
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放开合资股比时机未到
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广州车市今年下半年将加速渠道洗牌
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“单调”的中国车市
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新校车“上牌难”究竟难在哪里？
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四部委联合通告：混动公交要推广至全国
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沃尔沃中国销售公司换帅 高管全面本土化
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上市车企资本市场忙“输血”
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长城在智利销量超越大众
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合资自主“驶向”第二条道路
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东风乘用车建构母子品牌
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大众汽车启用上海进口及分拨中心
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“菲翔”入市 广汽菲亚特欲押宝五年计划
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东风购福汽成定局 新龙马或将产东风小康
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广州能否两次购车须通过环保局审核
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郑州交通违法查询商业化遭质疑
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奇瑞路虎的百亿合资项目获批 仅用四个月
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汽车市场利润下滑 上市车企忙“融资”
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防爆膜透光不得低于70% 不符合车辆必须整改
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限迁掣肘二手车市 行业期待全国大流通
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福特暂不关比利时工厂 将产蒙迪欧等3款新车
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中秋、国庆长假临近 市民追加车险增多
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青年汽车投66亿或在济南造公交车
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高速免费考验各地执行能力 也对考验司机
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