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康明斯汉诺威商用车展展出最新技术
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1.8L车型完善产品矩阵 宝骏品牌力仍需提升
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进口车面临结构调整 旅行车混动车将爆发
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东风首个海外研发基地正式落户瑞典
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往年油荒局面并未出现 成品油本月难调价
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日系合资车企快速反应 即将重启营销活动
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本土战略再深化 北奔启动二期工程项目
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新甲壳虫探路 大众强化品牌收权
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深圳汽车排污费备选方案披露
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上海通用填补国产SUV空白
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高端MPV市场进入个性化时代
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本田混动车全球累计销量突破一百万辆
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福特计划2015年将印度销售网络扩大一倍以上
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盘点涡轮增压车的用车误区 勿随意更换机油
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三菱汽车能否玩转平衡术
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公安部回应:酒驾5年内不得再考证属误读
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“违法成本”太低 反思“中国式过马路”
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公安部辟谣误读无益 交通法规应该更严格
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上海大众VW品牌9月销量同比增长12.7%
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进口车面临结构调整 旅行车混动车将爆发
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比亚迪创始人之一 离职前曾“套现”过亿元
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日产在华业务日渐好转 今年销量目标135万辆
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国内豪华车市场竞争 在四季度将更加激烈
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电动车项目缩水 2/3方正电机与万向合作疑生变
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缺陷汽车不召回 面临高达“千万级”罚金
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19高速路公司平均毛利率超60% 涉足房产
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热热乎乎的新能源车 首轮爆发已为时不远
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商用车大幅下滑 三一重工资金状况再遭质疑
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应对维修高峰 厂商千方百计拼售后
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ABB继续领跑 豪车市场竞争第四季度将更激烈
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深圳汽车排污费方案披露 或拿3套备选
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小型SUV或将成为畅销车款 国内尚需时日
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免高速费长假的苦与忧 快乐假期还有多远
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订金5百换1千现金 起亚K3深圳开始预订
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并非没有别的选项 汽车排污费非上不可?
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看准汽车这块"富矿" 苛捐赋税层出不穷
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中华V51.5T&中华H5301.5T在上海上市
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2012年9月商用车销售30.18万辆 同比降7.6%
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南京:电动巴士充电站将开建
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重型商用车燃料限值提高 划分更细
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轻量化重卡发展空间大 需推动力
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汽车下乡能否拯救重卡危局?
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长城汽车9月SUV销量增势较好
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此消彼长 中国车市结构面临转折
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丰田在华连遭不顺 蝉联全球销量冠军添变数
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利润驱使行业混乱 报废车拆解拼装回流入市
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大众开发主管称 高尔夫7不进口直接国产
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博世长沙全新研发中心和新工厂正式开业
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缺陷汽车召回率先唱响汽车行业“好声音”
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麦尔斯即将卸任 奔驰中国迎来空降元帅
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