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环保轮胎有助降低商用车油耗 减少成本
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电动汽车召回引发消费者担忧 技术不完善
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雷诺日产2016产销990万辆 中国占160万辆
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上汽放弃通用合资印度公司 因连3年亏损
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北汽上市再遇老问题:亲奔驰远现代?
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未来5年混合动力车将达百万辆
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限行、限购、各种税费 汽车真是社会公害?
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汽车排污费慢言收取
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汽车金融能否提振车市?
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经销商多元化经营要打好组合拳
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小型轻卡在中国或成为流行趋势
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激烈竞争催生微客 “变身”
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钓鱼岛事件影响轮胎模具市场需求
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进口车厂家明年将对经销商减负
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2012年将成为自主品牌锐变的起点
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郑州购东本CR-V直降2.2万元 现车销售
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汽车“多代同堂”源于中国发展不均衡
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北京现代是面镜子:10年实现400万辆销量
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受经济大环境影响增速放缓 豪华车降声一片
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丰田全球年产千万辆计划难产
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东风与格特拉克合资 产双离合器变速箱
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东本启动购车安心保障 遭恶意损毁可索赔
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通用欲控股通用韩国9成以上 上汽留6%股
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丰田否认退出中国市场 但将进行生产调整
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车商或押宝最后两月 十月车市仍平淡开局
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上汽通用五菱发动机厂二期开工 投资9.78亿
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汽车召回不能仅靠企业自觉 法规落实是关键
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“汽车经销商跑路”提升“预付购车”的风险
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新规提高驾考难度 重在破除“应试化”
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否定下调目标销量 东风日产放宽提车量考核
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东风新合资公司落户武汉 投产6速双离合
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两厢车市场或面临变革 迎合需求仍为关键
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北京交警涉牌整顿 前4天扣留百辆违法车
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从口红到汽车 日本对华出口出现最大跌幅
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京城二手车交易成新车销售晴雨表
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经销商多元化经营要打好组合拳
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受经济大环境影响增速放缓 豪华车降声一片
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车企争抢小市场为博大份额
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有利于调结构 新一轮汽车下乡政策迎舆论利好
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SUV市场美德系将迎来增长高峰
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沪新能源车或免费上牌 限购促新能源车发展
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规划1000万辆目标 北京现代成立十周年
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进口车厂家明年将对经销商减负
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吉利埃及工厂开始投产 年产能将达三万辆
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DS3为何在北京市场迟到
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打造品牌靠上海大众 斯柯达中国降为办事处
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车市不景气 三四线市场开始打响阵地战
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为挽回颓势 日系车出台被砸车主补偿政策
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东风日产曝内部工作单 疑买J.D.Power排名
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力帆突围海外市场 2015年出口销量达12万台
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