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“秦”点燃插电式混合动力星火
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雷诺搭上合资“末班车”
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多地依赖限车治污治堵 被指忽略公众感受
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英伦汽车或退出市场
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混合动力客车补贴新政有望年前出台
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中国重汽集团力争明年整车销售20万辆
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不要给对手留下反超的机会
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“造梦家”本田能否让梦想照进现实
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欧朗两厢上市 实力全面均衡带来新惊喜
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东风雷诺：知“慢”而后“进”
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雾霾笼罩南北 汽车人能做些什么？
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标榜经济发达GDP已过时 限购来了
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跨国联盟进化 东风雷诺日产要做“金三角”
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新K5为何要推涡轮增压
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新能源发展的最大阻力是地方保护
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萨博9-3复生 渠道建设仍成疑
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轿车月销下挫超5成 江淮营销体系再寻变革
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“神车”高尔夫换代 大众避谈DSG
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地方补贴政策难破 比亚迪“秦”上市挑战传统车
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沃尔沃S60L明年将挑战3万辆目标
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宝马7系销量目标或下调四成 国产车担纲20%
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天津或限定年增11万辆小客车 实行“拍牌”
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长城1-11月累计销售69.1万 同比增长五成
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比亚迪秦预计月销2000 可据客户需求订制
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PSA股权变动进行时 联手东风欲开发东南亚
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新能源进入“推广应用期”分时租赁升温
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汽车“三税一单”或限制进口车再流通
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通用退出PSA 东风或成PSA最大股东
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任勇推演电动车接受度：启辰e30靠电池路线决战
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发布雷萨重机品牌 福田汽车发力工程机械市场
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高科技公司对车企虎视眈眈 华为进军车联网
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混动公交车补贴政策或年前出台 补贴10万
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长安乘用车酝酿渠道管理调整 分网体系遇阻
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时尚大叔挑战职业车手 鸡蛋摆桩立下买车赌注
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李书福坐镇S60L 沃尔沃凭啥冲击ABB
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东风日产启辰电动车2014年北京上市
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北京销量预计58万辆左右 同比下降1%左右
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东风雷诺“新婚”寄语
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进口车零部件政策调整在即
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11月份全国汽车市场价格继续走低
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行业面临洗牌 二手车价格或将上涨两成
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上海车牌拍卖两年进账118亿
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任勇推演电动车接受度 启辰e30靠电池决战
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金三角重启避内斗 东风雷诺轿车资质成短板
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比亚迪“吃定”新能源补贴蛋糕
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2014年北京车市展望
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区域营销该做些什么？
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广汽三菱后年产能将达30万辆
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明年京城二手车交易或现负增长
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环保材料是车内空气质量达标关键
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