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福特高层调整 三人与中国业务相关
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库存仍处警戒点 中汽协建议避免强行压库
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国际油价大跌 成品油12日有望年内第五跌
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青岛93号汽油降至7.5 托美油价大跌的福
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汽车“召回”法规出台后的再思考
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东风日产第400万辆整车下线 将导入新技术
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中国进口汽车市场恶性竞争严重 高库存加剧
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韩系新车质量赶超了日系
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不信任第三方机构 车企试水独立调研
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日系销量受挫拖累广汽、东风三季度业绩
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现代起亚12款在华有售车型在美赔偿上亿美元
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预计每吨降350元左右 成品油调价窗口期临近
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丰田10月份在美销量同比增长15.8%
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北京降雪受降雪影响 部分高速免费通行
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汽车巨头领衔 日系业绩出现“大滑坡”
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上海大众桑塔纳德国“重生”
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北京汽车组建销售公司 自主营销再次提速
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北汽投资近百亿建两大自主基地
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二线豪车国产化：“芝麻开门”
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花钱买排名 汽车经销商曝光调研“潜规则”
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奇瑞与捷豹路虎拉埋天窗 向广汽抛媚眼
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日系车销量重挫 拖累广汽东风三季度业绩
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消费者的熟与不熟 误导宣传要不得
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汽车巨头领衔日本企业业绩出现“大滑坡”
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菲亚特500L高性能版研发计划中
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斯巴鲁森林人最新消息透露
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汽车召回仅制度升级还不够
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欧洲市场车企利润下滑 中国市场依然产销两旺
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新能源车要打市场持久战
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开车累，上高速更累
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广汽奇瑞“闪婚”开创自主合作新模式
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沃尔沃汽车公司荣登全球最具吸引力雇主之列
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重汽整车出口订单今年已突破2万辆
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多重因素影响 东风汽车将迎全年亏损
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长安汽车再掀微客革新潮
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商用车企走稳迹象明显
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车商：大多问题来自二三级供应商
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海纳川下线新模块化产品
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长城汽车与3M公司签署战略合作协议
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上汽通用五菱完善“南北联动”整体战略
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豪车加快向下游抢客 车市局面更为复杂
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神龙携手战略供应商迎战车市“微增长”
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锰铜“熄火”未波及吉利合资厂
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自主品牌SUV增速高于外资品牌
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发改委下发奇瑞捷豹路虎合资批文
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11月1日起进京通行证调整 有效期改为3天
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小客车销量同比环比双降 受淡市影响较严重
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沃尔沃五年内零部件国产量从3%增加至20%
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广汽再将目标瞄准陆虎 与奇瑞“曲线合资”
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凭停车证购车恐变权力寻租 不如拍卖车位
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