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调研显示豪车消费者年轻化 进入轿跑时代
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读懂桑塔纳 读懂经典
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上汽通用五菱提前锁定年销目标
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大陆集团售后产品对接原厂配套品质
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国产稀土复合材料刹车片研制成功
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东风雷诺将落户湖北 雷诺复兴有待国产
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三菱开启中国新使命 进口国产“同气连枝”
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郑州日产出口量增近三成 海外销售达8300辆
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跨国公司在文化碰撞中应坚持经营至上原则
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豪华车市场存在长期的可持续发展性
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丰田章男的“两个锦囊”揭开日企生存法则
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在美挖大众墙角 菲亚特与大众再结怨
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长城徘徊福田急进 印度市场机会还是陷阱
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国内首个年销破百万汽车品牌 上海大众汽车
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全新桑塔纳新生 再续中国经典汽车传奇
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吉利杭州湾基地明扩产 帝豪3年出产30万辆
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跨国公司在文化碰撞中应坚持经营至上原则
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东风汽车发布公告：收购福汽股权传闻不实
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普拉多备受市场热捧 评谈日系车在华现状
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长安PSA研发中心后年建成 推C级三厢/SUV
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比亚迪保加利亚建合资厂 明年2月投产电动车
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老社区开收停车费300居民拒缴维权
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长安PSA研发中心后年建成 将率先国产DS5
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广本经销商官司败诉 劝退难掩渠道管理缺位
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丰田同意向美支付1735万美元罚款
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气体燃料汽车国Ⅴ标准元旦实施
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新车扎堆上市 争抢年底市场“大蛋糕”
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节能减排目标明确 零部件巨头布局涡轮增压
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未来目标“返销英国” 上汽大通发令国际化
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宝马中国管理层大洗牌 豪车市场风云再起
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丰田延迟召回隐患汽车 被美罚1735万美元
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深化“本土化”战略 日系车脱困的唯一出路
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北京购车摇号调整明年或增加投放额度
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吉利欲全资收购英国锰铜意在发力英伦品牌
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新龙马发展前景几何 或与东风小康整合
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江淮轻卡销量破18万辆 跃升第三位
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公交地铁优化互补 “公交都市”可期
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三菱汽车完成1欧元抛售荷兰工厂交易
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英菲尼迪将更新旗下全系车型的命名方式
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北汽首款绅宝明年一季度投产 试产200辆
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老旧车补贴政策将到期 年底二手车外迁大增
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众泰人事风波再起 销售总经理解伟将卸任
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一汽马自达全新B级车将上市 品牌战略升级
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沃尔沃110亿美元砸向模块化生产 扩大部署
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丰田有望问鼎销量冠军 通用大众争夺第二
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国产汽车自动变速器八成靠进口 耗资千亿元
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私家车套牌假牌违法 逾期不处理将销毁
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奔驰进口及国产车终于销售并网
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未来十年汽车消费金融市场余额将超1万亿
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福特1.6T发动机稳定性受质疑 官方尚无说法
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