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宝骏630年底出口海外 正式挺进国际市场
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长安或易主邓智尤 肩负"十二五"后期任务
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二手车移动交易成创富新机
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青岛：未来3年还将采购5000辆电动汽车
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追日电气全球首创柔性连接电池组
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车商：“三包”政策实施后车市销量上升
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东风购PSA风险大 优质资产与平台是关键
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日系车能否全面复苏尚存争议 仍面临冲量困境
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定价过高 新车缺少创意 小型车市场持续萎缩
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东风汽车拟争夺PSA更多话语权
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日系车优惠幅度悄然回调
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A级车销量受挫 新节能补贴标准更严格
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布局新能源市场 沃尔沃将新能源引入中国
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从长安手中夺得昌河 北汽并昌河争行业前四
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重组昌河 北汽跑马圈地闯第一阵营
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展会多规模不一 国内商用车展缺乏影响力
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今年汽车销量增长将超10%
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新车开发投入巨大 奥迪2015年营业利润率或跌至6%
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江淮汽车前三季度净利7.44亿元 增长81%
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新能源要实际 50万辆目标尚待“接地气”
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SUV车市产品线变局：日产引领多线发展模式
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本田3年内将在中国生产100万辆新能源汽车
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上海车牌价再破8 此前刚取消警示价设置
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Ingrassoa:股比政策改变难 到中国得守规矩
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明年起实名制买长途汽车票
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广汽总经理吐槽政府拉郎配：响应号召却上当
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众泰B级SUV量产在即 T600杭州车展再亮相
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中国汽车后市场产值2015年有望全球第一
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新能源汽车成全球汽车论坛热点
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汽车三包投诉激增 国家工商总局首次回应
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油价第五轮调整搁浅 "两桶油"出口创新高
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政府考虑合资车企股比放开 短期内难实现
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吸收技术推进全球化 东风拟进PSA董事会
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2013节能与新能源汽车成果展在京隆重开幕
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阿斯顿马丁将推出全新碳纤维超跑
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定位极光和揽胜之间 路虎将推全新SUV车型
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2020年自动驾驶或全面突破
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汽车三包催热“低龄”二手车交易
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江北项目被整合 商用车业务纳入奇瑞商用车
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坚守品牌提升主线 上海通用打响收官战
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中国汽车产销创新高 前9月销量逼近1600万辆
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沃尔沃落子大庆 童志远放言跑赢ABB
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捷豹路虎在华销售渠道将统一
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一汽轿车预计盈利逾7亿
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自主品牌欲挑战日韩系 SUV成增长动力
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CX-5旺销缓解危机 长安马自达欲破增长瓶颈
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汽车出口连续五个月下滑 未来或持续低迷
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跌落“神坛”后的特斯拉未来将何去何从?
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前9月销量逼近1600万辆 中国汽车产销创新高
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借新车型重回增长轨道 日系车9月全面回升
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