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飞行汽车将面世：售价27.9万美元
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清明假期车市惨淡收场 经销商“交白卷”
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一辆车开48年 93岁老妇行驶百万公里
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私车被盗车船税可退 车找到已退税或能补
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瞅准中资软肋 外资车险磨亮“服务”杀手锏
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个人汽车被盗可申请退还车船税
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销量下滑客户流失 丰田该与谁死磕销量?
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油价上调半个月多地上调出租车燃油附加费
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奥迪第一季度在华销量超9万辆 增长近4成
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丰田第一季度在华销量21万辆 同比增长1.8%
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意大利车市低迷 将拖累欧洲今年汽车销量
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国家能源委员会:"今年油价不会过快上涨"
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汽车业大腕称新能源汽车发展仍存困难
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专家称国际油价不会大涨 发展核能是趋势
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通用雪佛兰沃蓝达7月或将再停产三周
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广汽董事长：汽车业2012增速预计高于7.5%
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通用汽车一季度在华销量创季度新高
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油改气挨罚 私家车改装“非法”何时正名
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粗放式不可取 汽车营销需打动消费者
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杭州将财政补贴校车1000万元
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河北：公路客运4月开征燃油附加费
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沃尔沃:看好中国基础设施和矿山设备市场
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中国汽车金融市场同样是“三亚式的痛苦”
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投资百亿 上汽自主品牌仍然“扶不起”
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车市回暖 终端销量仍难见乐观
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车市进入“北京车展”月
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汽车营销活动需要准头
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尝试本土生产 奇瑞巴西建厂破解贸易壁垒
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油价上涨的正面意义
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汽车营销活动需要准头
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中国汽车工业发展进入第三阶段
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高油价不会抑制汽车消费
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专家吁应设车内空气质量强制标准
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纽约车展火爆登场 美国汽车业加快复苏
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迫于日元升值 雷诺日产转入“危机模式”
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车险改革组合拳出击
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福田汽车中高端轻卡月销破万辆
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国内首个新能源品牌DENZA腾势发布
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4月经销商信心足 部分豪车优惠回收
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日产锐骐江铃宝典同台竞技 促销大战谁能胜出
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三大利好因素 高端轻卡春季市场持续放量
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“零星促销”水淋鸭背 市场静候降价深水区
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成品油需求低迷 市场成交清淡
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中国汽车产业持续稳定发展的若干重要问题
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做价格屠夫 歌诗图变阵
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何时甩开DSG 自主变速器尚需时日
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借力日产 风神A60挑战中高端胜算几何
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微调还是震荡 车企盲目乐观心态需调整
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雷克萨斯：改变与坚守
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技术“换”市场 腾势再造比亚迪
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