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湖南将淘汰20万辆黄标车 加强环保管理
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中国汽研今日上市 发行上市价为8.2元/股
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北京部分加油站二次降价 93号油仅6.99元
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吉利营销架构进行大调整 取消子品牌事业部
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房车市场潜力巨大吸引投资者
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PPG将上调玻璃纤维产品价格
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比亚迪电动车起火案或为电池液体泄漏酿成
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豪华车价格持续跳水意味着什么?
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政策“吗啡”来了 车企还会饮鸩止渴吗
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乘联会警示汽车自主品牌市场萎缩加重
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乘用车市场悲喜交加 5月销量/库存“双增”
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车市产销回落 刺激汽车消费新政或出台
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首个儿童汽车安全座椅国家标准下月将实施
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世纪华通多点布局夯实汽车塑料件主业
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汽车消费纠纷渐增 重庆成立维权专业委员会
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微客“震荡”车市格局 长安首试地方补贴
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大众将在华建DSG第二工厂 新厂落户天津
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长安自主品牌高端车型推出 或延至2年后
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前奥迪美国CEO加盟日产 将主管英菲尼迪
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外资保险争食交强险 车主有望告别理赔难
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乘用车市“悲喜交加” 5月销量、库存双增
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5月乘用车产销势头良好 同比增幅超16%
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自主品牌占有率快速萎缩 5月成交价上升
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成品油最快9日下调 下月或年内第3次调价
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国内成品油最快明日降价 降幅可能创新高
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欧美市场集体反弹 国际油价盘中涨逾2%
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2015年重庆地区迈向年产400万辆汽车
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本周油价下调 预计幅度600-700元/吨
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东风风神销售量累计同比增幅5次“破百”
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三大合资品牌将推新车 下半年扎堆上路
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车市下半年将企稳回升？
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中国车市价格战是其实一种不自信的表现
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减少税费是更有效的刺激手段
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车市下半年能否走出低迷
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豪华车市场降声一片 销量利润大缩水
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价格战多米诺骨牌效应显现
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谁是坏孩子？
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信用升至“投资级” Ford商标物归原主
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地方政府招徕车企落户有几招
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五菱之光10年销售数量突破365万辆
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上海大众扩张提速 新疆建厂南方扩网
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宇通再投25亿扩能翻倍 首应“激励方案”质疑
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过户年限延长或推涨牌价
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大众 你可以做得更好
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北京经销商迎来洗牌年 自主退出豪华圈地
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油价下调窗口明日打开 降价就油荒怪圈或改变
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中国车市已无空白 后来者难以后发制人
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补贴带不来基业长青 减少税费或更有效
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车市迎来“政策市” 有形之手拔刀相助
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三大原因催上海牌价急涨 平抑措施将出
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