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中进汽贸发布策略报告 预计明年进口汽车销售增7%
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独立哈弗欲发威 未来5年推11款新车
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一汽-大众佛山二期工程签约
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国内最大汽车融资租赁公司试水资产证券化
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广菲“二胎”瞄准小型车
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福田拟大举进军VAN市场 曲线拓展轿车业务
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今年中国汽车产销有望超2100万辆
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比亚迪：混动车“秦”择时上市
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负债超500亿 “大北汽”扩张需警惕
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入股比例大幅缩水 东风PSA合作陷僵局
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“技术派”主导 上海通用欲破高端化瓶颈
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江淮营销体系再变革 四营销公司合并
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广菲：暂无意引进阿尔法罗密欧及相关车型
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观致近3年净亏损或超20亿元 营销费逾5亿
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上海大众：布局高端品牌启动进口车销售
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东风雷诺合资获批 未来拟推合资自主
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北京和河北城市群入选新能源车推广名单
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多地再传限购传言 市民为占车牌扎堆购车
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合资公司拉动业绩 上汽前11月销量增13%
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中国汽车产业联盟将成立 推进产业转型升级
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机构密集调研 江铃汽车全速前进
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江铃：福特技术和SUV是核心成长动力
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经销商忙消化车展订单 车市优惠年底骤然缩水
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雷诺明年将引进紧凑型SUV
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铃木在华销量向丰田本田看齐
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全新玛莎拉蒂Ghibli韵动广州太古仓
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广汽三菱销量提升 欲破解产能瓶颈
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赛车效应能否提振莲花销量
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试驾广州本田第九代雅阁
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新能源汽车驶向“快车道”
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汽车成外交利器对国内车市有影响吗
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丰田汽车中国总经理大西弘致：惟有本地化
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新能源战役不要再自毁长城
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日照5年内将淘汰燃油公交车
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东风标致兑现高增长承诺 吕海涛备战2014
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本田在华欲追赶大众
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第二批新能源车试点城市近期将敲定
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北京现代中级车销售占比升至四成
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勾勒海内外合纵格局 国际化“大北汽”跃然纸上
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长安福特销售增六成 构建持续高增长支撑体系
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瑞虎5打响奇瑞SUV收复战
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福特野马将由官方渠道引进中国
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或为“大自主”铺路 东风汽车11亿转手郑州工厂
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之诺1E试水租赁营销 或受制于充电难题
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菲斯科申请破产保护 李泽楷接手或看重互联化
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长城试水高端化 哈弗H8低调上市
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丰田在华困局待破 重启小型车战略
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