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发改委“叫停”合资自主争论
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置换排量一卡位 进口车商好纠结
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策动三大品牌 上海通用“围剿”西南市场
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讴歌品牌产品密集引入 今年起或绝地反击
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通用中国高层变动 甘文维将交棒苏瑞博
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放下包袱 沃尔沃酝酿“怒放”
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进入新一阶段稳定增长期 汽车业将迎来第二春
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力挺合资自主的言论引来舆论围剿
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混动产业化须拆除地方保护藩篱
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产品密集引入 讴歌绝地反击
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霸王硬上弓 电动车发展不该是政策胁迫市场
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新能源试点城市加快纯电动车投放推广
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车市继续回暖 8月份销量达到149.52万辆
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上汽通用五菱2012年销量超百万辆
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中国车市逐步向好 有望再度趋热
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东风日产独家呈现“先用后买”
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发改委承认中国油价超美国
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为假日免费通行 高速收费口设小客车专道
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北京汽车明年拟在香港上市 募资100亿元
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保时捷8月份全球销量同比增长15%
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降价优惠有规律 找准时机下手淘车
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不要迷恋“T” 它不是传说
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自主品牌出口第二波 国家五部门联手管理
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豪华车品牌入华大提速 预计增幅超两位数
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北汽乘用车子公司拟明年赴港上市
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甲壳虫华丽转身 成功迈出中国之路第一步
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车价出现拐点 车市依然忐忑
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大众在欧洲市场遭遇危机 下调全年销量指标
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油价一夜回到“8元时代” 年内第七次调价
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共同守望市场 经销商大赞厂家柔性政策
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自主品牌撤离广州 能否度过车市严冬
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北汽股份拟在香港上市 募集研发资金
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合资自主被“正名” 自主品牌短期受冲击
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节能产品补贴再扩围 撬动千亿元消费增长
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十一进出京车流将达百万 节日启应急平台
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合资自主是一面镜子
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调整油价要充分照顾物价的承受力
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赔钱卖车 经销商洗牌的多重考验
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两部委定调合资自主 或纳入自主补贴政策
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美国能源部再拨1.2亿美元 支持电动汽车
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发改委上调油价1.4L轿车百公里要多花2元
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前8月汽车产销小幅回升 SUV车型增速最快
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神龙内部调整待加速变革 能否换帅如换刀
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沃尔沃的机会
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短期内 国内油价“三连涨”的可能性不大
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别再给中国车市戴“高帽儿”了
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评论：对明年的市场形势应有足够思想准备
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广东93号汽油价格提高0.44元 达8.10元/L
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自主品牌SUV热销 占国产SUV市场总销量40%
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沃尔沃问题与成绩 扭亏增盈依靠中国市场
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