LG子公司LG化学（LG Chem）与汽车商克莱斯勒签署电池供应协议，从而让自己在北美市场的销售渠道更加多样化。LG化学已经与美国、中国、德国的20多家汽车商建立了电动汽车电池合作关系。显然LG对于未来新能源汽车有很深的战略想法。

　　在全球市场中，LG化学是主要的电动汽车电池供应商。本周一，公司表示将向克莱斯勒Pacifica插电式混合动力小型货车提供16千瓦电池和电池管理系统（BMS），汽车将于年底开始投入生产。

　　通过与克莱斯勒达成合作， LG化学已经与美国汽车市场“三巨头”全都建立了合作关系，之前LG化学已经为通用汽车、福特提供电池。2009年，LG化学为通用Volt独家提供电动汽车电池，2010年又与福特签署协议。LG化学没有透露本次交易的规模。

　　最新的电动汽车电池合同可以帮助LG化学进一步巩固中型、大型电池业务，该业务主要生产电动汽车电池和能源存储系统。就目前而言，LG化学大部分的营收正是来自此业务。

　　LG化学新闻发言人表示：“今年，我们的电动汽车电池的销售目标为1.2万亿韩元（约636亿元人民币），与克莱斯勒的合作对公司达成目标相当关键。”去年，LG化学电动汽车电池销售额达到7000亿韩元（约370亿元人民币），能源存储系统（ESS）的营收还无法达到这种规模，因为市场还处在初期。

　　按照计划，LG化学准备在美国密歇根州制造电动汽车电池。2012年时，LG化学在当地建立了电池厂，以满足美国客户日渐增长的需求。到去年年底时，工厂已经有4条生产线投入运营。在美国，LG化学每年生产的电池可以供12万辆插电式混合动力电动汽车使用，韩国生产线的产能为35万辆，中国为18万辆。

　　为了提高研发能力，2000年LG化学电源（LG Chem Power）公司成立，它主要开发和制造各种不同的电池产品。

　　LG化学能源存储部门总裁Lee Ung-beom在声明中表示：“我们力争在全球电池市场占据领导地位，与美国三大客户建立合作关系有助于我们达成此目标。”

　　到目前为止，LG化学已经与美国、中国、德国的20多家汽车商建立了电动汽车电池合作关系。根据市场咨询公司B3的报告，全球电动汽车电池市场规模预计到2020年将达到182.4亿美元，2013年只有32.6亿美元。