10月11日，自动驾驶卡车初创公司Plus表示，已将其中国和美国业务分拆，并已达成一项协议，其主要股东满帮集团（Full Truck Alliance，FTA）将专注于中国业务。据悉，Plus对路透社表示已完成分拆。

Plus已将其业务拆分为两家独立的公司。Plus表示，其中国子公司Zhijia Technology将专注于中国市场，并与FTA开发面向中国市场的自动驾驶卡车车队，而其美国实体将保留Plus的名称，并将在世界其他地区拓展业务。

FTA通过换股安排增持了在Zhijia Technology的股份，从而减少了在Plus的持股比例。

两位知情人士表示，在拆分前持有Plus 30%以上股份的FTA已成为Zhijia Technology的控股股东，而且在拆分前Plus的大部分业务来自中国。Plus拒绝就FTA在Zhijia Technology的持股规模置评。此前，在FTA的支持下，Plus开始探索重组。“整个过程就像分离连体婴儿一样痛苦，”一位直接参与重组的知情人士说道。

FTA在Zhijia Technology的持股将有助于该公司发展自动驾驶卡车车队——在中国卡车司机短缺的情况下，这是一个潜在的利润丰厚的市场。尽管中国的卡车运输市场规模巨大，市场年规模约为4万亿元人民币（合5500亿美元），但该行业高度分散，2021年有700多万辆重型卡车上路，并且利润率往往很低。