近日比亚迪正式发布“刀片电池“，树立了全球动力电池安全新高度，宣告新能源汽车的安全痛点彻底终结。作为首款搭载“刀片电池“的车型，比亚迪汉EV又一次成为全行业和消费者关注的焦点。同时，”刀片电池“具有的其它动力电池无法企及的安全性兼具长寿命和长续航特点，都为比亚迪汉提供了更多从新能源市场中脱颖而出的领先优势。

刀片加持 打造最安全新能源汽车

超级安全是“刀片电池“最大的特点，在针刺测试中以堪称完美的表现征服了这项业界最为严苛、主流三元锂电池完全无法通过的检测手段。可能很多人不清楚这项测试的意义，在纯电动汽车日常的使用过程中，有可能因为发生底盘磕碰、碰撞事故而使电池组出现损伤，进而出现内部短路的情况，当时也许没有出现明显的反应，但却埋下了安全隐患。

内部短路是动力电池最大的风险所在，特别是在三元锂电池因能量密度优势而被大规模采用的当下。近两年，全球各地接连发生多起新能源汽车自燃、起火事故基本都是由内部短路引起的，也使消费者对于新能源汽车是不是真的安全产生了疑虑。

而搭载比亚迪“刀片电池“的汉EV将把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。从针刺测试的结果来看，“刀片电池“被钢针穿透后不仅没有产生烟雾和明火，电池温度甚至只有30-60℃左右，不要说起火，即便将打好的鸡蛋放进去，电池表面的鸡蛋依旧毫无变化。

值得一提的是，针刺测试是考验电池在极端环境下的极限能力，而“刀片电池”在测试中优异表现，也就意味着在实际生活中驾乘比亚迪汉EV的消费者，再也不会因为路况或者无意磕碰到底盘之后使车辆产生安全风险，也不会发生因碰撞事故导致电池起火，造成人身与财产损失，更不可能发生在停放中莫名自燃的“无妄之灾“。

消除焦虑 长续航与长寿命双重保障

新能源汽车的续航里程越长意味着具有更好的实用性和便利性，而在有限的空间和重量承载能力下加入更多的电池组，也就提供了更高的续航里程。比亚迪“刀片电池“通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上。

比亚迪汉EV达到605公里的综合工况续航里程正是这一结构在应用中的优势体现。这一成绩已经远远超过目前主流新能源汽车仅有400公里左右的续航能力，与部分采用高容量三元锂电池的新款纯电动汽车达到了同等水平， 完全可以满足普通消费者在日常通勤情况下“每周充一次电”的强烈诉求。从日常使用的效率和便利性方面来说，比亚迪汉EV的表现已经与传统燃油汽车旗鼓相当，成功树立了纯电动汽车体验、感受的新标杆。

此外，“刀片电池“达到充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势，也能够有效消减用户对于比亚迪汉EV长期使用后电池衰减的焦虑。

作为统领“王朝家族”的旗舰轿车，“刀片电池“的加持不仅为比亚迪汉EV带来了百公里加速3.9秒、综合工况续航里程605公里的”领袖级“性能表现，同时在安全、稳定性等无法在产品参数配置表中直观体现，却又与消费者人身、财产安全息息相关的部分，向消费者提供了更高品质的呵护及保障，以更安心的方式，带你前往更遥远的地方。