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搜索 战 的结果
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秒变老司机 哈弗H9冰雪大备战
2018-11-16
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比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛郑州站
2018-11-11
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激活真我 2018广汽三菱弯道极致体验之旅·郑州站带你一“战”成名!
2018-11-07
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年轻用户争夺之战 新哈弗H6 Coupe成紧凑型SUV市场中的黑马
2018-11-06
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“新”时代业务发展战略发布 第500万辆交车开启新征程
2018-10-30
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哈弗SUV“金九银十”之战告捷 王者风范无可撼动
2018-10-30
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自主战队又添猛将 绅宝智行“正面刚”日产逍客
2018-10-29
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上汽大众SUV家族挑战最高峰第三站圆满收官
2018-10-24
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武汉国际渡江节东风方阵成功横渡 风神携手车主挑战天堑
2018-10-18
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上演速度与激情——2018别克S弯郑州站战火重燃
2018-10-15
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上汽大众SUV family对比试驾体验营-邀你来战!
2018-10-14
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携手挑战,逐梦未来——2018年中国宋庆龄基金会本田梦想基金第二届招募正式启动
2018-10-10
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20万素车挑战百万改装车 哈弗T3军团赛道验证实力
2018-10-08
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年轻更放肆 哈弗沙漠“吃鸡”一战到底
2018-10-08
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China GT国庆鏖战武汉,ARCFOX-7引领街头狂飙
2018-10-04
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兼顾油耗与动力 VV7节油挑战赛长沙站圆满收官
2018-09-30
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自主品牌汽车领头羊VV7不再沉默,节油挑战赛让你对VV7油耗心服口服
2018-09-30
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自主品牌汽车领头羊VV7不再沉默,节油挑战赛让你对VV7油耗心服口服 在汽车市场增幅放缓,竞争日趋激烈的情况下,自主品牌汽车的表现却超出预期,占据市场主导地位的形势越来越明显。笔者认为自主品牌汽车的市场份额之所以能持续提升,首先在于能从供给侧入手,及时调整产品结构,抓住了SUV和MPV两大细分市场。以SUV市场为例,自主品牌不仅起步较早,抢占了市场先机,而且由于对中国消费者比较了解,产品性价比高,能基本满足市场需求。反观合资企业,由于市场反应慢、决策时间长,加上研发流程的控制,以及车型引入需要过
2018-09-30
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产品力再获认同 VV7节油挑战赛长沙站油耗7.02L
2018-09-28
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从成都到西安再到长沙,VV7节油挑战赛揭开VV7油耗之“谜”
2018-09-28
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秋色潭州 VV7节油挑战赛长沙站平均油耗7.94L
2018-09-27
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风景与挑战同在!上汽大众SUV家族挑战最高峰征服第二站
2018-09-26
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与中通快运战略合作,格尔发再助快运高效梦
2018-09-18
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哈弗H9征战京城越野“圣地”,我们不一样!
2018-09-11
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哈弗降价战力大增,博越、CR-V、思域都可“弃”了
2018-09-10
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