上周本刊对三款车的外观和舒适性进行了对比，本期我们将从节油和安全角度再对三者的表现进行一次评测。

　　省油PK 新一代轩逸油耗最低

　　新一代轩逸推出全新1.8L发动机取代2.0L发动机，使其在燃油经济性上表现更加出色，更符合家轿消费者的用车需求。在起步阶段，新一代轩逸反应十分灵敏，稳住油门踏板，可以看到发动机转速基本保持平稳，而车速不断提升，这也是CVT无级变速器所特有的优点。在整个加速过程中，CVT无级变速器与MRA8DE发动机完美配合，丝毫感受不到挡位提升时的顿挫感。在过弯的过程中，新一代轩逸一直表现出灵活的操控性，指向相当清晰，过弯反应灵敏。同时，在过减速带或者坑洼路面的时候，新一代轩逸的表现也非常稳健。试驾过程中，我们看到新一代轩逸的油耗显示是6.8L，这与Eco Drive节能驾驶助手也有一定关系。

　　与新一代轩逸相比，新速腾的油门踏板明显要沉一些，在堵车时可能会有一点点费力。1.4T发动机在中低速时表现不错，并线超车时能够为驾驶者提供充足的信心。由于采用了7速DSG变速箱，凭借小排量涡轮增压发动机和DSG变速箱的组合，新速腾的百公里油耗在7L左右。

　　卡罗拉在启动后感觉就很柔和，对震动和噪音的屏蔽比较好。卡罗拉的油门感觉很轻，脚下稍有动作车身就会做出反应。高速行驶时，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超过80公里后依然后劲十足。由于同样采用了CVT无级变速器，因此卡罗拉在加速过程中的表现也比较平稳、舒适。

　　安全PK 新一代轩逸周密可靠

　　对于家庭消费者来说，家轿的最大特点莫过于给家人带来舒适的“移动生活”，并为家人保驾护航。这一点，新一代轩逸的表现让人十分惊喜。安全升级是此次新一代轩逸换代的一大亮点。绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢打造的UHSS超高刚性车身，配合日产中高级车标准打造的多通道式Zone Body区域车身及三位一体智能刹车辅助系统，可实现超越同级，媲美中高级车的高安全性，为消费者提供放心周密的安全空间以及360度安全屏障。

　　新速腾的安全配置有日间行车灯以及ESP电子稳定系统，在湿滑路面上能有效避免车轮打滑、车身侧滑、转向过度或不足的情况发生，让车身始终保持在正常方向上行驶。卡罗拉的安全配置有GOA车身，通过采用高强度钢板、能量吸收材料和强化车体结构，为正面碰撞和侧面碰撞都提供了防护措施。同时，还兼备ABS防止车轮抱死功能、BA刹车辅助系统等安全保护。