目前，中国车市整体增速放缓，广州竞拍摇号。今年以来，一系列不利因素在为乘用车销量提升设置着门槛。当限购令再次袭来，一、二线市场已经无利可图的时候，更多厂商把目光瞄准了更深一级的市场。

　　应对  力拼三、四线市场

　　多数业内人士认为，限购令其实是限制了中小排量及微车市场。而今年以来，国内微车市场呈现增速放缓的整体态势，尚未定论的新一轮“汽车下乡”政策近期一直牵动着业界和消费者的关注。针对下半年或将出台的利好政策，不少厂家已经开始布局。“在今年，我们还会增加200家经销商，把网络扩张幅度保持在10%左右。 ”上汽通用五菱销售公司总经理杨杰向记者表示。杨杰坦言，车市本身最终还是需要回归正常、理性的发展，三、四线市场的容量正在逐年递增，而一、二线城市正迅速下滑。

　　面对日益崛起的三、四线市场，如果进行产品和网络布局及精准把握消费需求，对任何一个品牌都是很重要的，在当前环境下，或将决定品牌的生命线。“上扬的走势还是需要适合用户的产品和优秀的售后服务来做支撑。从当前半年业绩来看，对于顺利完成135万辆的年度目标，上汽通用五菱是有底气的。 ”杨杰表示。其实从年初开始，不少企业就已经开始对三、四级市场的开拓。长安福特、北京现代等合资品牌在中西部以及华南各地吹响了其扎根三、四线城市的进攻号角。

　　转变  从销售走向售后

　　面对这场突如其来的市场变局，已有不少车企及经销商纷纷加大提升售后服务水平，竞争大有从台前转到幕后之势，服务所体现的延展性价值也逐渐成为消费者关注的重点。行业人士断言，中国汽车从销售转向服务的拐点已现。

　　近日，记者在采访中了解到，奥迪、大众、东风日产、起亚、上海通用、长安福特等合资品牌纷纷推出夏季空调维修免费检测服务，而自主品牌阵营中，上汽通用五菱宝骏、上汽荣威(微博)、一汽等也不甘落后，贴心便捷的展开客户关爱活动。

　　务实  做好品质服务

　　据了解，今年车市日显疲态，为提振市场销量，车企在大打“销量牌”的同时，纷纷加强售后服务市场开发，“口碑车”厂商的人气将显现威力。宝骏4S店的陈经理表示，“目前市场的竞争很激烈，虽然宝骏630的品质和销量还不错，也积累了一定口碑。但长远来看，售后服务将成为除产品性能、品质外客户成交的关键因素，在吸引新客户、维系老客户方面将会越来越突出。 ”中国汽车工业首席分析师贾新光认为，在当前市场环境下，降价只是提高市场占有率的手段之一。要想在困难环境下脱颖而出，就必须要练好内功，要通过提升品质、做好售后、渠道下沉等一系列措施，来树立口碑，进而在竞争中取得优势地位。 孟岩