据经济之声《天下公司》报道，持续了一年多时间的萨博汽车收购战又有最新进展，瑞典当地媒体最新报道，中日电动车联盟在对萨博汽车的收购战中暂时胜出。这一联盟成立的瑞典国家电动车公司NEVS将向萨博汽车支付15亿到18亿瑞典克朗，约合2.1亿到2.5亿美元，但这次收购不包括萨博旗下的零部件公司。

    据了解，中日电动车联盟的成员之一是国家现代能源控股有限公司，这家公司创立于香港，经营和建设发电厂业务；另一家成员是日本阳光投资公司，这是一家专门经营高科技环境工程的公司。而双方成立瑞典国家电动车公司NEVS的目的，便是收购萨博汽车相关资产，此外瑞典国家电动车公司NEVS的宗旨是开发电动车、电动车零部件以及混合动力车型。

     中日电动车联盟赢得这场收购战颇具戏剧性。就在此前几天，业界还普遍认为，浙江青年汽车集团将是最终的胜利者。青年汽车给出了超过竞争对手4亿美元的收购价。有分析师认为，这个结果对青年汽车而言是一个沉重的打击。自去年5月开始，青年汽车对萨博汽车的收购已经持续了一年多的时间，人力、物力投入巨大。

   中日电动车联盟最终胜出的最大原因是其未来专注于电动车的规划。虽然通用汽车在2010年将萨博汽车售出，但通用对萨博汽车的资产有优先回购权，对于曾经掌握其核心技术的萨博汽车，通用的想法是将其关闭，避免核心技术外泄。青年汽车一直希望整体收购萨博汽车，这就将涉及到很多核心技术的泄露。而中日电动车联盟除了不收购萨博汽车旗下的零部件公司，还专门制定了未来发展电动车的规划，这让其在收购战中占据了有利的位置。

   按照中日电动车联盟的规划，收购完成后，公司首先以现有萨博9-3车型为基础，打造一款电动车，随后将在萨博工厂生产一款规格较小的电动车。中日电动车联盟承诺，所有的车型都将使用萨博汽车品牌销售。

    但有业内人士提出质疑，因为从中日电动车联盟的组成来看，没有任何汽车生产和销售经验，能否将萨博汽车救活，还有待时间的检验。

    之前曾经传出，青年汽车一度退出竞购萨博，原因之一在于，无法在一家独立的欧洲银行账户中以现金形式向招标方展示投标资金。这次重新参与，青年汽车修改了投标方案，资金可以在欧洲银行中呈现，从而避免了旧方案招致的压力。新方案总额超过40亿瑞典克朗，高于旧方案的32亿瑞典克朗，其中22亿用于收购零部件公司，这就是前面提到的萨博核心技术。

    在新报价方案中，青年汽车公司意欲收购的范围包括萨博汽车、萨博动力总成、萨博工具和萨博汽车零部件。因萨博汽车零部件涉及核心技术，目前归萨博最大债主瑞典国家债务办公室NDO所有。

   就在瑞典媒体普遍传出中日电动车联盟已经购得萨博汽车资产之后，青年汽车却仍然没有放弃收购的打算。青年汽车瑞典代理发言人透露，已经提交新一轮报价，并且以彻底偿债和尽快投产作为优势。他表示，青年汽车最新提交修改后的报价，收购范围包含了萨博所有清算资产，涵盖零部件子公司。这一报价意味着能够为瑞典及萨博卖方充分清偿债务，金额大约为22亿瑞典克朗。青年汽车同时还提供了资金的证明。青年公司正在加速收购萨博的进度，目前已经与破产管理人推进接触。

    中日电动车联盟是一家什么样的公司？经济之声特约评论员、中国汽车流通协会副秘书长罗磊对此进行了详细解答。

   罗磊：中日电动车联盟不是一家公司，而是一个机构，是由几个公司组成的，其中的主要成员一个是在香港注册的叫国能生物电力公司，还有一个是日本的阳光投资公司。它为了收购萨博特别在瑞典成立了一个公司，叫瑞典国家电动车公司，那么所以说我们联盟不是一个公司，但是这个联盟为了收购这个萨博项目专门成立了这么一个公司。

   罗磊认为，中日电动车联盟在这次的收购案中掌握的胜算比较大。

    罗磊：从现在所有的材料来看，中日电动车联盟应该说胜算比较大。但是它能否最后胜出，还存在比较大的变数。应该说核心技术上确实存在着玄机，为什么最终会青睐中日电动车联盟，应该说中日电动车联盟从它的项目上来说，不涉及通用现有的一些核心技术，而是打造一款新的纯电动车的技术。