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研究人员研发新型压电材料 高温下表现良好
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泰克发布业界首个IEEE 802.3ch千兆位车载以太网一致性测试解决方案
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西门子与MaRS合作 加速自动驾驶和网联汽车开发创新
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寻找小型电动汽车的空间魔术师，哪吒V最能“装”
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苹果和现代起亚即将达成交易？
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帝人和Applied EV为LS-EV开发自动驾驶汽车平台
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长城汽车能否带领 一地鸡毛的领途汽车走向辉煌
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蔚来汽车与合肥市政府达成了进一步的合作框架协议
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现代汽车荣膺《福布斯》2020“年度最佳企业”大奖
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全新ix35与新逍客的正面交锋 究竟谁更令年轻人倾心？
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开门红！MG品牌1月零售超3.6万、国内同比劲增79%
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充电军备竞赛加速：小鹏汽车全新品牌标准超充站落地
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造车新势力“混战”自动驾驶
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造车新势力 智能汽车蓄势期的一致选择
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车用半导体市场规模逐渐扩大 韩国机构建议国家重视竞争力
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福特汽车：反攻，从来不是随随便便的事情
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张文宏 余承东等名人大咖的一致选择 沃尔沃的豪华有什么不同
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芯片供应紧张 日产削减密西西比州工厂产量
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特斯拉将生产电动货车 电池供应成最大障碍
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汽车芯片短缺不必悲观 智能汽车不是唯一标准
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“学习强国”接入物联网进入威马车载系统
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戴姆勒电池伙伴Sila Nano融资5.9亿美元 2025年将生产汽车电池材料
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Mustang Mach-E宣布国产 福特中国还有很多问题没解决
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大众将让中国新能源汽车市场挺起腰杆
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力帆改姓吉利，李书福的下一步在谋划什么？
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FF正式提交纳斯达克上市 拥有强大IP专利及领先创新技术
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面向市场 东风深化改革促发展
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是理想one，还是增程式混动技术？
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FF在华落地珠海已成定局？
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研究人员提出5种策略 突破钠离子电池中碳基材料的局限性
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日产：将致力于电动汽车电池方面创新
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起亚全新电动跨界车或将成其欧洲最畅销电动车
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宁德时代推出中长期战略规划曝光：CTC技术将于2025年推出
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吉利启动低轨卫星互联网项目，总投资41.2亿元
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新能源电气化：豪华车市新变数？
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驾驶辅助依然是智能汽车量产的主要场景
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中汽协：2020年汽车商品进出口总额1514亿美元
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兼并重组局部活跃 染指汽车业“野蛮人”增多
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三项措施推动解决 工信部回应电动车低温“趴窝”
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新兴业务不断突破 东风公司新动能持续释放
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各界探索“碳达峰”之路
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中海外车企因缺“芯”扎堆宣布减产或停产
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全球化经营持续拓展，上汽乘用车连续7年蝉联单一品牌出口冠军！
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“智慧”领航，东风驶入数字化转型新赛道
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舞动全城 大众旗下明星产品百台交车活动盛大举行
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特斯拉触控屏失灵 召回15.8万辆Model S和Model X汽车
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中国市场拉动显著 大众2020年盈利100亿欧元
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富士康拟派100余名工程师入驻拜腾，加速首款车型量产
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冲高回落高位盘整 中国汽车市场量与质
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政企双向推动新能源汽车的智能化
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