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中国车市放缓 保时捷高盈利神话难续?
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大众新技术都将国产 在华将坚持其技术路线
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福特中国9月销量创历史新高 同比增35%
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北京PM2.5监测站点试运行 利于社会共治
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预售12-16万元 16日东风悦达起亚K3上市
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日媒:大堵车暴露中国交通承载超负荷
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福特中国9月销量59,570台 同比增长35%
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汽车产业格局生变 自主品牌寻求转机
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交通文明素质成为需要“硬考核”的软实力
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收费从来就不是万能药方
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汽车文明不仅仅是技术性要求
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中青在线:驾照管理不能刻舟求剑
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广州限牌后首个双节新能源车受青睐
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北京新车销售同比增幅将逐步回落
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车型研发顺利 腾势将建设专属渠道
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奔驰C级、长城腾翼遭到多起消费者投诉
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雪铁龙汽车将在中国推混合动力车
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北京奔驰新工厂将产紧凑型车
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丰田拟3年推21款新HEV
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长假全国免收通行费65.4亿
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除一汽丰田外 日系车在华并未减半生产
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东风并购东南待定 行政力量成重组内因
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奔驰中国易帅主因或为在华销量不佳
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回归中国市场 新甲壳虫明年承担销量重任
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新一轮"汽车下乡"近期出台 补贴范围扩大
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“双节”浙江省高速公路免收过路费约5.5亿
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沪牌价高难求 沪上车牌市场或面临洗牌
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销量暴跌四成 日系车低调应对
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北奔新工厂将产紧凑型车 未来投产A/B级
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9月丰田日产在华销量创08年以来最大跌幅
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10月油价下调恐落空 定价机制改革再逢良机
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政策利好车企给力 混合动力前景广阔
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奇瑞捷豹路虎合资获批 总投资额超120亿元
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成品油价月底或再降 93号或每升降0.23元
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交通安全要对接汽车时代
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多因素制约 奇瑞汽车目前无法单独IPO
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油价下调或延后 加油站将恢复零库存运营
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丰田暂停对华出口雷克萨斯 目前销售库存
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成品油价月底或再降 93号或每升降0.23元
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长城汽车试水高端产品 劲敌当前风险大
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新成品油定价机制推出已无障碍
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新雅阁升级上市广汽本田为明年换代铺路
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雷诺日产与戴姆勒扩大合作 联合开发动力总成
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大众产量目标下调至940万 关闭帕萨特生产厂
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受累政治纷争 马自达9月在华销量骤跌35%
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我国强制性车内空气质量法规应尽快出台
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欧洲车企应向大众学习 大举开发中国市场
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汽车行业告别疯狂时代 将面对新形势新观念
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车市遇冷 金九银十难保四季度冲量重任
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国际油价近期大跌 国内成品油将迎调价窗口期
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