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仓石诚司瞄准大众 本田平台化战略提速
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苏伟铭推网络下沉 联手合资公司扩容进口车渠道
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沃尔沃在华销量增40% 2014年驶入“上量期”
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沃尔沃在华销量增40% 2014年驶入“上量期
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上汽砸46亿元推新能源车 插电混动将量产
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雷诺放缓新车引进 经销商利润平衡成课题
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长安乘用车：将向长安铃木输出车型和平台
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上海通用：明年销量欲破160万辆 迎产品年
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广丰小型车战略启动 致炫明年将销7万辆
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北现推ix25巩固D+S战略 首望2015年公布
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大众中国发布中国战略欲摆脱其傲慢形象
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油价上调板上钉钉 明天或每升涨超一角
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自主冲高端压力山大 依赖公车采购难突围
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广州车展“战火”点燃 小车驶入大时代
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我国首批28个新能源汽车推广应用城市确定
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公车改革短期冲击自主 利好汽车租赁企业
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五菱拟夺长城比亚迪市场 明年推掀背车等新车
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宝马电动车走俏:i3订单上万 2014款i8售罄
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标致家族不满 标致雪铁龙CEO将提前卸任
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广州车展不谈销量谈品牌
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华南人的务实需要车企“因地制宜”
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燃料电池汽车真的要来了？
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利益边沿化 多方共存是汽车电商当下重点
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4G时代来袭 汽车电子将向何处发展
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丰田等车企加码本土化
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首批新能源汽车推广城市圈定
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长安汽车的创新之路 自主品牌利润有待提升
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公务车改革出台 汽车股应声下跌
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公务车改革利好汽车租赁企业
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未来三年大众汽车将在华推进节能环保
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讴歌通过MDX的引入加快在华传递品牌价值
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新能源汽车概念迎利好 部分公司过度炒作
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“秦”战六国： 比亚迪紧贴特斯拉
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马自达三款车型明年实现国产
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长安福特后续车型将覆盖新细分市场
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北汽收购昌河70%股份 销售量紧逼长安欲成第四
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汽车：200万产能剑指2500亿产值
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在美国开车：租车就像买面包一样简单
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斯柯达在华重新探路
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吴松痛斥某些自主品牌抄袭 称小心砸自己的脚
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付强发力渠道建设 今年销量将增四成
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长城汽车盘中触及涨停板
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奔驰入股北汽 新发动机工厂投产
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大众将在中国“以人为本”
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广州车展将成为混动"狂欢"的前兆
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自动驾驶汽车何时才能上路
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新能源汽车产业化仍是难题
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广州车展在限制与发展间抉择
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自主品牌要展现实力而非凑热闹
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日系车企明年将迎真正挑战
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