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长城汽车办科技节将推3款新发动机
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DSG变速箱证实存在质量问题 大众汽车道歉
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国V汽油技术将亮相北京国际节能展
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睡觉的代价：收高速路“超时费”
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夏季汽车如何防自燃 多保养胜过多抱怨
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担心污染转移 北京二手车遭周边城市围剿
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普京新政下 俄罗斯汽车工业将走向何处
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英菲尼迪国产项目将签约东日襄樊工厂
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朗盛中国丁腈橡胶厂竣工
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态度决定一切 延保比召回更负责任
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哪款车赞助戛纳29年
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华晨：“两翼赚钱 力保自主要打争气牌
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朗动将是国产首款车型 北现第三工厂六月投产
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一汽大众2015年将全面具备整车开发实力
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出租违规揽客被曝光 机场将加强打击
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二手车交易量的急剧攀升 保值率备受关注
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马自达全新CX-5 获欧洲碰撞测试五星评级
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本田引入两款专供中国量产车型 扎根中国
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东方之子剑指凯美瑞 奇瑞新品牌战略“破茧”
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广丰布子“尊瑞”欲借混动车重定车市格局
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上汽大通发布行翼通 引领商用车智能时代
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捷豹路虎中国总裁高博 寻求更大发展机遇
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车市不怕微涨 将进入第二个“黄金十年”
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奇瑞称“正在热恋” 斯巴鲁国产再现生机
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丰田开启合资自主新能源时代 混动为核心
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一汽丰田：将“体验式营销”进行到底
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利益冲突加剧 经销商再陷围城
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北美大鳄挺进中国 纳威司达谏言“校车城市化”
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凯美瑞·尊瑞：混合动力普及风暴来袭
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大众反思中国策略 引入“复杂的小车”
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60亿补贴引发小排量潮 自主车企能否脱困
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大众汽车正式回应：拒不召回故障变速箱
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车企掀“秒杀”潮赔本只为赚吆喝
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纯电动乘用车国标将于7月1日起正式实施
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马自达与菲亚特将开展合作 研发双座敞篷跑车
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我国二三线的微面市场还有很大发展空间
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重卡市场未见回暖拐点有望下半年出现
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驾驶证限制 6米校车或成市场新宠
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总投资8.7亿 国内最大汽车铸造企业成都开建
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大众应向现代和丰田学习
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自主品牌迈向高端 须提升品牌意识
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