近几年，新能源汽车市场发展迅猛，购买新能源汽车已经成为一种发展趋势。而对于现在的实际情况来看，充电站确实没有加油站的布局完善，由此续航里程是众多车友关心的第一要素。现如今大部分电动车的续航里程仅满足于上下班的日常所需，而城市之间的通行测试，对于电动车来讲可以说是自找没趣。好在奇瑞身上一直有“敢于挑战”的精神。5月15至5月17日奇瑞新能源携旗下瑞虎3xe480一起来挑战为期三天超长续航的活动，从北京到天津，瑞虎3xe480的表现究竟怎么样呢？下面就和小编一起来体验一下吧！

对于我们消费者而言，对一款车的第一印象就是它的外观。眼缘是非常重要的。瑞虎3xe的外观沿袭家族式Chery Design的设计理念，整体上简约大方，兼顾运动与时尚。第一眼看上去就十分个性且有活力，全系标配LED日间行车灯，双色轮毂显得刚劲有力，中网的一抹蓝色，表明了它新能源的身份。

内饰方面，不仅充满了现代感，更具有活力感。同样是选择了较多的蓝色装饰，不仅与外观相呼应，同时突出了瑞虎3xe480新能源的身份，充满了科技感。液晶屏幕则采用8英寸屏幕+3.5英寸智能行车电脑屏，科技感十足。换挡结构则采用了旋钮式，换挡过程也非常简单顺手。

同样，瑞虎3xe480的空间表现也是十分优秀的。车身长4200mm，宽1760mm，高1570mm，轴距2555mm。虽然整体车身并不大，但是内部空间规划十分合理。

这台车搭载了一台永磁同步电机，最大功率90kW，最大扭矩250N·m，电池容量为53.6kwh，NEDC续航为401km，60km/h匀速巡航为500km。

续航能力是电动汽车的“必考题”，同时也是消费者在选择该价位产品时的首要关注点。在十万元级的纯电产品中，工况续航里程大多为300km左右，而瑞虎3xe 480的续航里程达到了401km。让我们一起来看一下这台“有颜，有料”的瑞虎3xe480的实际路况表现究竟如何。

在我们行驶到高速路段之前，经过了一段城市道路，其中包括红绿灯密集、堵车跟车等情况，基本上包含了大部分日常城市代步路况。在试驾过程中我们并没有刻意地去小油门地去跑续航挑战，而是模拟真实用车环境的加速和刹车。我们试驾的车出发前的电量是369，抵达目的地之后的电量是261，这个结果对于“市区路况+高速路况+市区路况”的表现已经超出我们的预期值了，值得表扬。

而在动力上整体的响应速度还是可圈可点的，在日常行驶过程中可以说是做到了游刃有余。悬挂的减震性可以说是中规中矩，颠簸感并不严重，整体车辆的支撑性还是比较到位。

整体从驾驶感受上来说，瑞虎3xe 480基本满足于家用代步车的需求，起步轻快。低速时，电子助力的转向手感轻易；转弯时，低重心的先天优势让人感觉稳扎稳打；加速时，有明显的推背感但整体依旧平稳。

总体来说，在现在的新能源汽车市场中，好看的外观和内饰只能作为一个辅助卖点，最终还是要关注到续航里程。作为奇瑞新能源首款纯电动SUV，瑞虎3xe 480超过400km的续航里程让它具有了很大的优势，并且确实也做到了奇瑞新能源所承诺的“颜值与实力兼具”。