长期以来，丰田牢牢地占据着混合动力技术的制高点，说起混合动力，人们首先想到的也会是丰田。而其他车企也在默默发力，就像本田公司，它的混动汽车发展也是很迅速，旗下雅阁混动就是代表。

外观是我喜欢的，稳重大气又很有线条感。造型也没有牺牲空间，这个值得点赞。羽翼的大灯很漂亮，还有鲨鱼鳍和尾翼装饰突出运动感。18寸轮毂非常漂亮，大轮毂把整个车身衬托得很帅。相比汽油版真的气场好了很多。

内饰做工不错，仪表台上方，都是软塑料，门板上硬塑料有点多。座椅的皮质有点单薄，稍微担心使用寿命。方向盘皮质很好很顺滑。双屏设计很上档次！按键换挡也是没得说，有些人说不喜欢，个人用起来觉得挺好的！

身高181前排头部空间没得说，完胜bba的中型车们，后排也不错，腿部一拳半有余，头部也还不错，不压抑。储物空间，由于电池的关系，后备箱进深牺牲一些也正常，宽度不错，能放下一个28寸大箱子加一些杂物。车内储物空间不少，门上的储物格确保能放一到两瓶水。最好的是前排中控下方，由于取消档把，东西进出前方储物格明显顺畅。

虽然只是2.0的阿特金森发动机，但是由于配备了大功率的双电机，所以无论是在起步还是超车时，动力响应非常迅速迅猛，提速快，而且因为没有变速箱的缘故，动力衔接非常平顺，一点点的顿挫都没有。

转向精确，方向盘比汽油版要沉点，但是也很好驾驭，高速显得很稳。底盘及悬架，底盘较低，没走过烂路，市区、高速过减速带都很稳。底盘感觉比之前开过的车要扎实。

这个价位的B级车个人觉得性价比极高。除了节油主打外，无论从外观，内饰，操控，动力等等方面都超出了我逾期想象。总体来说是不错的选择。